參數(shù) | 2.0L燃油版 | 1.5T超混雙電機(jī)四驅(qū)版 | 1.5T燃油版 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | L4自然吸氣 | L3渦輪增壓+雙電機(jī) | L3渦輪增壓 |
最大功率 | 151馬力/111kW | 144馬力+雙電機(jī)340馬力 | 204馬力/150kW |
峰值扭矩 | 194N·m | 525N·m(系統(tǒng)綜合) | 300N·m |
變速箱 | CVT無級變速(模擬7擋) | e-POWER電驅(qū)系統(tǒng) | CVT無級變速(模擬8擋) |
百公里加速 | 12.7秒 | 6.98秒 | 8.9秒 |
WLTC綜合油耗 | 7.05L/100km | 6.36L/100km | 6.43L/100km |
核心技術(shù) | 雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí) | VC-Turbo可變壓縮比(8:1~14:1)+e-4ORCE雪狐電四驅(qū) | VC-Turbo可變壓縮比技術(shù) |
外觀設(shè)計(jì):
座艙配置:
智能互聯(lián):
主被動(dòng)安全:
L2級駕駛輔助:
地形模式(四驅(qū)版):
總結(jié)建議
奇駿在動(dòng)力上呈現(xiàn)多元化布局,1.5T超混版憑借6.98秒加速和6.36L油耗展現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢,適合追求性能與經(jīng)濟(jì)性平衡的用戶;2.0L燃油版則以11.98萬起的優(yōu)惠門檻成為務(wù)實(shí)之選。全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛和2706mm軸距空間,顯著強(qiáng)化了家庭使用場景的競爭力。當(dāng)前四驅(qū)版本存在4萬元左右終端優(yōu)惠,建議優(yōu)先考慮超混雙電機(jī)車型以體驗(yàn)e-4ORCE電四驅(qū)技術(shù)。