1、動(dòng)力總成性能

• 核心發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
  全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184馬力），峰值扭矩250N·m，匹配鋼鏈?zhǔn)紺VT無級(jí)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅敏且平順，1500-5000rpm寬泛扭矩平臺(tái)覆蓋日常駕駛?cè)r。
• 加速與能效表現(xiàn)
  0-100km/h加速時(shí)間7.7秒，WLTC綜合油耗5.95-6.05L/100km，實(shí)測(cè)城市工況約6.4L、高速工況5.9L，搭配92號(hào)燃油適應(yīng)性，實(shí)現(xiàn)每公里油耗成本低于0.5元。

2、技術(shù)優(yōu)勢(shì)解析

• 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
  搭載通用第八代Ecotec引擎，應(yīng)用35MPa高壓直噴、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)，提升燃燒效率和熱管理效能。
• 傳動(dòng)系統(tǒng)特性
  國內(nèi)首款橫置前驅(qū)鋼鏈CVT，采用鋼鏈結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)鋼帶，傳遞效率更高且耐高扭矩，速比范圍達(dá)7.01，兼顧平順性與耐久性。

3、實(shí)際駕駛體驗(yàn)

• 動(dòng)態(tài)表現(xiàn)
  初段加速推背感明顯，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)沉穩(wěn)（低速輕盈/高速阻尼增強(qiáng)），底盤調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)支撐與濾震需求，彎道側(cè)傾控制優(yōu)于同級(jí)競品。
• NVH優(yōu)化
  發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音及底盤隔振表現(xiàn)中等，胎噪與風(fēng)噪在時(shí)速100km/h以上趨于顯著，建議注重靜音體驗(yàn)用戶選裝靜音輪胎。

4、競品對(duì)比優(yōu)勢(shì)

相較同價(jià)位朗逸1.5L（113馬力）、軒逸1.6L（135馬力）等自然吸氣競品，動(dòng)力參數(shù)與7秒級(jí)加速性能形成代差優(yōu)勢(shì)，配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，形成科技+性能的雙重差異化競爭力。