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1、 基本信息
奔馳E級(jí)與C級(jí)是品牌不同定位的豪華轎車，E級(jí)定位于中大型豪華商務(wù)市場(chǎng)，C級(jí)則作為中型運(yùn)動(dòng)轎車吸引年輕消費(fèi)群體。兩款車型以15萬(wàn)元級(jí)價(jià)格差異區(qū)隔用戶需求，E級(jí)以行政級(jí)配置強(qiáng)調(diào)儀式感，C級(jí)則用輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化日常經(jīng)濟(jì)性。
奔馳E級(jí)
北京奔馳?/?中大型車?/?純?nèi)加?/span>
29.54-46.98萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：45.18-59.98萬(wàn)
分期： 首付9.65萬(wàn)起
奔馳C級(jí)
北京奔馳?/?中型車?/?純?nèi)加?/span>
19.48-24.06萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬(wàn)
分期： 首付5.84萬(wàn)起
2、外觀設(shè)計(jì)對(duì)比
- 奔馳E級(jí) 2025款 改款 E 260 L (指導(dǎo)價(jià)：45.18萬(wàn))：
- 車長(zhǎng)突破5米（5092mm），采用三橫杠前格柵配合豎立星輝標(biāo)
- 腰線從前燈貫穿至分段式尾燈組，運(yùn)用鍍鉻條強(qiáng)化層次感
- 標(biāo)配自適應(yīng)兩段式幾何光束大燈，燈腔內(nèi)84顆獨(dú)立LED光源
- 奔馳C級(jí) 2025款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 (指導(dǎo)價(jià)：33.48萬(wàn))：
- 4882mm緊湊車身搭載滿天星點(diǎn)陣中網(wǎng)
- 前后燈組采用"三道杠"奔馳新世代設(shè)計(jì)語(yǔ)言
- 標(biāo)配運(yùn)動(dòng)套件含前唇風(fēng)刀與后擴(kuò)散器
3、空間體驗(yàn)對(duì)比
- 奔馳E級(jí) 2025款 改款 E 260 L (指導(dǎo)價(jià)：45.18萬(wàn))：
- 軸距3094mm，后排膝部空間比C級(jí)多出13cm
- 配備后排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)及靠背角度12°可調(diào)
- 采用雙層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)
VR看車 ·身臨其境
- 奔馳C級(jí) 2025款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 (指導(dǎo)價(jià)：33.48萬(wàn))：
- 后排中央隆起17cm影響中間乘客舒適度
- 后備廂常規(guī)容積455L，可擴(kuò)展至1510L
- 全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型座椅帶腿托調(diào)節(jié)
VR看車 ·身臨其境
4、 配置差異
| 核心配置 | 奔馳E級(jí) 260 L | 奔馳C級(jí) 200 L |
|---|---|---|
| 動(dòng)力總成 | 2.0T+9AT (204Ps) | 1.5T+9AT (170Ps) |
| 隔音配置 | 全車雙層隔音玻璃 | 前排單層玻璃 |
| 座椅功能 | 前排加熱+記憶 | 僅駕駛座記憶 |
| 安全輔助 | 并線輔助+前排中央氣囊 | 未配備 |
| 音響系統(tǒng) | 柏林之聲音響 | 普通品牌音響 |
5、動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)比
- 奔馳E級(jí)：
- 搭載M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，1500轉(zhuǎn)可爆發(fā)320N·m扭矩
- 9AT變速箱配合48V輕混，WLTC綜合油耗7.3L/100km
- 奔馳C級(jí)：
- 配備M264 1.5T+ISG電機(jī)，48V系統(tǒng)支持滑行熄火
- 同級(jí)罕見(jiàn)的后驅(qū)布局，工信部油耗6.35L/100km
6、 用戶口碑總結(jié)
- 奔馳E級(jí) (指導(dǎo)價(jià)：45.18萬(wàn))：
- ??：后排老板座配置齊全，全速域ACC跟車自然
- ??：低速換擋偶發(fā)頓挫，維修保養(yǎng)成本較高
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
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- 奔馳C級(jí) (指導(dǎo)價(jià)：33.48萬(wàn))：
- ??：操控精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向靈敏，夜間氛圍燈極具儀式感
- ??：高速隔音效果欠佳，混動(dòng)系統(tǒng)介入存在延遲
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
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吳啟星2024-09-09
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對(duì)于注重社交屬性的商務(wù)用戶，E級(jí)的柏林之聲、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和超3米軸距能更好滿足接待需求；若以城市代步為主，C級(jí)的輕量化車身和更低油耗表現(xiàn)更契合年輕群體。兩車均配備L2級(jí)輔助駕駛，但E級(jí)新增的DOW開(kāi)門預(yù)警對(duì)城市安全更有保障。
你可能會(huì)問(wèn)：
奔馳E級(jí)和C級(jí)在空間上有什么區(qū)別？
奔馳E級(jí)和C級(jí)哪個(gè)性價(jià)比更高？
奔馳E級(jí)和C級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)有什么不同？
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