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        榮威imax8和別克gl8同平臺(tái)嗎
        太平洋AI選車專家
        已完成思考
        1、平臺(tái)與技術(shù)淵源解析
        

        榮威iMAX8與別克GL8雖然共享部分技術(shù)資源，但并非嚴(yán)格意義上的同平臺(tái)車型。榮威iMAX8基于通用E2XX平臺(tái)改良架構(gòu)開發(fā)，而別克GL8則源自通用K平臺(tái)。兩者在底盤設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成開發(fā)和供應(yīng)商資源等方面存在顯著技術(shù)關(guān)聯(lián)，例如：
        

          

        • 底盤架構(gòu)：采用相同的前麥弗遜+后四連桿懸架結(jié)構(gòu)
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        • 研發(fā)背景：由原班工程團(tuán)隊(duì)打造，共享BD-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等核心技術(shù)
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        • 動(dòng)力系統(tǒng)：均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（榮威iMAX8為234馬力/360N·m+8AT，GL8為237馬力/350N·m+9AT）
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        榮威iMAX8
        榮威iMAX8
        上汽集團(tuán)?/?MPV?/?純?nèi)加?/span>
        18.58-25.58萬(wàn)
         指導(dǎo)價(jià)：18.58-25.58萬(wàn)
        別克GL8
        別克GL8
        上汽通用別克?/?MPV?/?純?nèi)加?/ 油電混合
        18.99-44.89萬(wàn)
         指導(dǎo)價(jià)：22.99-47.39萬(wàn)
        2、核心差異對(duì)比
        

        


        
維度
榮威iMAX8
別克GL8

        
        

        
平臺(tái)架構(gòu)
E2XX改良平臺(tái)（偏家用調(diào)校）
K平臺(tái)（商務(wù)導(dǎo)向開發(fā)）

        

        
軸距
3000mm（靈活城市通勤）
3088mm（行政級(jí)空間表現(xiàn)）

        

        
混動(dòng)系統(tǒng)
DMH超級(jí)混動(dòng)（單電機(jī)布局）
PHEV插混（雙電機(jī)系統(tǒng)）

        

        
終端售價(jià)
13.55萬(wàn)起（優(yōu)惠后）
22.99萬(wàn)起

        

        

        :::開始總結(jié)
        

        兩款車型屬于技術(shù)同源但定位互補(bǔ)的產(chǎn)品。若注重性價(jià)比和家用場(chǎng)景，榮威iMAX8以更實(shí)惠的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了相似的機(jī)械素質(zhì)；若需要商務(wù)接待和品牌溢價(jià)，別克GL8成熟的平臺(tái)架構(gòu)更具說(shuō)服力。建議根據(jù)使用場(chǎng)景優(yōu)先選擇：
        

          

        • 家庭用戶：側(cè)重榮威iMAX8的智能配置和濾震表現(xiàn)
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        • 企業(yè)采購(gòu)：考慮GL8的空間優(yōu)勢(shì)與品牌認(rèn)知度
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        :::結(jié)束總結(jié)
        


         所有內(nèi)容均由AI生成，僅供參考 
        你可能會(huì)問(wèn)：
        榮威imax8和別克gl8在空間上有什么區(qū)別？
        榮威imax8和別克gl8的油耗對(duì)比如何？
        榮威imax8和別克gl8的配置差異有哪些？
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