1、核心質(zhì)量表現(xiàn)

• 三電系統(tǒng)可靠性

  • 搭載120kW前置永磁同步電機，330N·m扭矩，動力輸出平順，適配城市通勤場景
  • 刀片電池（磷酸鐵鋰電池）+液冷溫控系統(tǒng)，穩(wěn)定性與安全性經(jīng)過市場驗證
  • 快充0.5小時（30%-80%）支持高頻次補能需求

• 底盤與機械素質(zhì)

  • 前麥弗遜/后多連桿獨立懸掛，調(diào)校偏向舒適，滿足日常通勤濾震需求
  • 制動系統(tǒng)：前通風盤+后盤式組合，ABS/EBD/牽引力控制等電子系統(tǒng)完善

• 品控與耐用性

  • 整車質(zhì)保6年或15萬公里，核心部件質(zhì)保覆蓋周期長
  • 用戶反饋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈可靠，無機械故障集中投訴

2、用戶真實反饋亮點

優(yōu)勢項：

• 空間實用性
  軸距2920mm實現(xiàn)中大型車標準，后排腿部兩拳余量，滿載3人無壓力
• 續(xù)航達成率
  NEDC 506km標稱值，市區(qū)通勤實際達成率約90%，冬季/高速縮水至400km+
• 舒適性配置
  前排座椅通風/加熱（主駕）、多層隔音玻璃、后排獨立出風口

爭議項：

• 內(nèi)飾材質(zhì)
  中控臺塑料占比偏高，仿皮座椅觸感較硬，豪華感不及同價位競品
• 智能化短板
  缺失L2級輔助駕駛（無ACC、車道居中），僅標配倒車影像+定速巡航
• 動態(tài)性能限制
  零百加速7.9秒，高速超車動力儲備偏保守，轉(zhuǎn)向虛位明顯

3、競品對比差異點

• 對比漢EV
  e9后排空間更優(yōu)但科技配置落后一代（漢EV配備5G車機+DiPilot）
• 對比極氪001
  動力/操控表現(xiàn)差異顯著，但e9終端價格低10萬+（優(yōu)惠后15萬級）