車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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標準版 | 基礎(chǔ)L2級輔助駕駛、常規(guī)座椅配置 | 待公布 | 注重實用性的多口之家 |
艾維亞版 | L3級自動駕駛、零重力航空座椅、31組傳感器 | 預(yù)計50萬+ | 追求旗艦配置的高端家庭 |
參數(shù) | 插電混動版 | 純電版 |
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發(fā)動機 | 1.5T(132kW) | - |
電機布局 | 前驅(qū)200kW+后驅(qū)130kW | 前后雙電機 |
純電續(xù)航 | 180km(CLTC) | 未公布 |
綜合續(xù)航 | 超1000km | 待公布 |
快充能力 | 支持發(fā)動機充電 | 900V高壓/10分鐘補能300km |
目前真實用戶數(shù)據(jù)尚未積累,潛在買家關(guān)注點集中于:
作為30-50萬級高端新能源MPV,主要面臨騰勢D9 EV、理想MEGA等車型競爭。世家優(yōu)勢在于:
總結(jié):別克世家以家庭出行場景為核心突破點,通過3160mm超長軸距打造同級領(lǐng)先空間表現(xiàn),雙動力版本覆蓋通勤/長途全場景需求。五恒座艙系統(tǒng)配合零重力座椅重新定義豪華舒適標準,31組傳感器+L3級自動駕駛構(gòu)建安全壁壘。對于多人口家庭而言,其親子模式、靈活座椅組合及900V超快充技術(shù)具備顯著吸引力,建議注重科技配置的用戶關(guān)注艾維亞版,務(wù)實型買家可等待標準版上市。