車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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長續(xù)航基本型 | 90kWh電池,CLTC 670km續(xù)航 | 預售價待公布 | 城市通勤為主的家庭用戶 |
超長續(xù)航基本型 | 98kWh電池,CLTC 720km續(xù)航 | 預售價待公布 | 長途出行需求的高端用戶 |
定價策略
設計語言
顏色選擇
座艙布局
空間表現(xiàn)
儲物能力
參數(shù) | 長續(xù)航版 | 超長續(xù)航版 |
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電池容量 | 90.05kWh | 97.84kWh |
CLTC續(xù)航 | 670km | 720km |
雙電機總功率 | 400kW | 400kW |
快充能力 | 10分鐘補能500km |
技術亮點
智駕系統(tǒng)
底盤配置
舒適配置
市場期待值持續(xù)高漲,爭議點集中于溜背造型對第三排頭部空間的影響,其極簡風格前臉與Model X的對比引發(fā)廣泛討論,車載5C超充網(wǎng)絡覆蓋率(已超2000站)成為核心競爭優(yōu)勢。
對比特斯拉Model X(2965mm軸距),理想i8的3050mm軸距帶來更優(yōu)空間表現(xiàn);續(xù)航方面720km版本已超越Model X長續(xù)航版(664km)。相較于蔚來ES8,依托5C超充技術實現(xiàn)充電效率翻倍。
作為理想汽車電動化轉型的戰(zhàn)略車型,i8在空間創(chuàng)新性(軸占比行業(yè)前3%)、補能效率(10分鐘500km)、安全冗余(激光雷達全系標配)三大維度建立差異化優(yōu)勢。建議關注7月下旬的最終定價及首批車主專屬權益發(fā)布,意向用戶可提前體驗同級車型空間表現(xiàn)及超充網(wǎng)絡布局。