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1、基本信息
- 車型定位：中型純電SUV（5門5座），主打25萬級智能市場，直接競品為特斯拉Model Y
- 品牌背景：小鵬汽車2025年旗艦車型，融合華為聯(lián)合技術(shù)，繼承MONA系列的爆款基因
- 核心亮點：全球首款L3級算力AI汽車、全域800V超充平臺、高階XNGP智能駕駛
2、版本與價格
| 車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
|---|---|---|---|
| 602 Max | 入門款/續(xù)航602km/5C超充 | 19.58萬 | 預算有限/追求基礎(chǔ)性能用戶 |
| 702 Max | 702km續(xù)航/英偉達Orin-X芯片 | 20.58萬 | 主流家庭用戶 |
| 702 Ultra | 三圖靈芯片/2200TOPS算力/高階智駕 | 22.58萬 | 科技嘗鮮/頂配需求用戶 |
定價策略
- 激進下探：對比此前預售23.58萬，正式價最高降4萬，入門版首次打入20萬內(nèi)區(qū)間
- 差異化競爭：頂配Ultra版憑借超算力芯片，瞄準特斯拉FSD未落地的時間窗口
3、硬核技術(shù)解析
動力與續(xù)航
| 參數(shù) | 602 Max | 702 Max/Ultra |
|---|---|---|
| CLTC續(xù)航 | 602km | 702km |
| 快充時間（10-80%） | 0.2小時 | 0.2小時（800V平臺） |
| 0-100km/h加速 | 6.6秒 | 6.5秒（Ultra版更快） |
| 百公里電耗 | 12.9kWh | 13.2kWh |
電池技術(shù)
- 全系液冷磷酸鐵鋰電池（中創(chuàng)新航電芯），Ultra版能量密度達128.05Wh/kg
- 支持“充電10分鐘續(xù)航300km”的超快充能力
智能駕駛
- XNGP系統(tǒng)：全系標配高速/城市導航輔助、記憶泊車、540°影像
- Ultra版獨有：三顆自研圖靈AI芯片（算力2200TOPS），有效算力等效9顆Orin-X，支持L3級硬件預埋
- 駕駛體驗：智能阻尼可變懸掛（太極AI底盤），過彎支撐與濾震平衡優(yōu)化
座艙與配置
- 屏幕配置：15.6英寸2.5K中控屏+8英寸后排屏，支持分屏顯示/手機互聯(lián)
- 舒適性：全車座椅通風/加熱/按摩，256色氛圍燈，車載香氛+空氣凈化
- 細節(jié)亮點：AR-HUD增強導航（聯(lián)合華為開發(fā)），后排小桌板+電動調(diào)節(jié)靠背
4、用戶評價與競品對比
用戶反饋
- 好評：后排空間超Model Y約10%，座椅舒適度/配置碾壓同級，智能底盤獲試駕媒體盛贊
- 爭議點：無框車門風噪略明顯，HUD顯示需適應（部分用戶反饋信息過載）
競品對比
- VS特斯拉Model Y：續(xù)航/充電速度持平，智能化配置/舒適性完勝，價格低10%
- VS小米YU7：品牌認知度弱于小米，但技術(shù)成熟度和交付速度占優(yōu)
綜合評測 ·車系解析
12:15
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總結(jié)：小鵬G7是否值得入手？
- 家用首選：702 Max版20.58萬性價比突出，續(xù)航/配置/空間全面均衡
- 科技嘗鮮必選：Ultra版22.58萬解鎖2200TOPS算力，提前布局L3級潛力
- 短板提示：品牌溢價弱于特斯拉，售后網(wǎng)絡密度待提升
若追求智能化、大空間和超充效率，G7是目前25萬級最均衡的純電SUV；若更重品牌和二手保值率，建議對比Model Y。
一句話推薦：用Model Y標準版預算，買G7頂配級體驗。
你可能會問：
小鵬G7的續(xù)航表現(xiàn)如何？
小鵬G7有哪些配置版本？
小鵬G7的智能駕駛功能怎么樣？
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