1、動力系統(tǒng)核心參數(shù)

核心動力總成：

• 全系搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率175kW（238馬力）/5500rpm，峰值扭矩360N·m，匹配6MT手動或8AT自動變速箱
• 扭矩釋放特性：低轉(zhuǎn)速區(qū)間（1750-4000rpm）即可爆發(fā)最大扭矩，適合復(fù)雜路況下的快速脫困和公路駕駛
• 燃油適配性：支持92號汽油，適配偏遠地區(qū)油品條件

差異化配置：

2、動力場景化表現(xiàn)

公路駕駛：

• 0-100km/h加速約11.5秒，80-120km/h中途加速能力突出，8AT變速箱升擋積極（高速巡航轉(zhuǎn)速僅2000rpm）
• 隔音處理：發(fā)動機艙采用雙層隔音棉，但高轉(zhuǎn)速時渦輪介入聲仍較明顯

越野工況：

• 四驅(qū)版帶扭矩放大功能（2.48倍低速四驅(qū)模式），配合210mm離地間隙+27.5°接近角
• 非承載式車身：車架抗扭剛性達14700N·m/deg，可應(yīng)對高強度越野沖擊

能源效率：

3、技術(shù)亮點與用戶反饋

創(chuàng)新技術(shù)：

• 智能油溫管理：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)支持-30℃冷啟動保護，90秒快速升溫至工作溫度
• 變速箱優(yōu)化：8AT升級行星齒輪組結(jié)構(gòu)，減少20%換擋沖擊感

真實反饋：

• ? 正向評價：80%用戶認可低扭表現(xiàn)（滿載爬坡30°坡道無壓力），變速箱邏輯優(yōu)化后高速巡航油耗降低8%
• ?? 不足點：手動擋離合器結(jié)合點偏高，新手需適應(yīng)；四驅(qū)版較兩驅(qū)增重85kg，影響加速響應(yīng)