1、動(dòng)力性能參數(shù)

奔馳EQE SUV全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率300kW（408馬力），峰值扭矩858N·m，百公里加速僅需5.1秒。得益于永磁同步電機(jī)布局（前置+后置）與EVA純電平臺(tái)調(diào)校，其動(dòng)力響應(yīng)線性且無遲滯，實(shí)測低電量（36%）情況下仍可實(shí)現(xiàn)4.7秒破百，展現(xiàn)出“反向虛標(biāo)”的實(shí)力。

2、核心技術(shù)優(yōu)勢

• 能量管理創(chuàng)新
  搭載96.1kWh孚能科技三元鋰電池，配備液冷溫控與預(yù)加熱系統(tǒng)，CLTC工況續(xù)航609km。全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，可利用三電系統(tǒng)余熱提升冬季續(xù)航表現(xiàn)，同時(shí)支持四擋智能能量回收模式（含DAuto自動(dòng)優(yōu)化）。

• 動(dòng)力穩(wěn)定性突破
  通過自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)10%-100%電量區(qū)間動(dòng)力輸出高度一致，即便在低電量場景（如30%以下），仍可維持媲美滿電狀態(tài)的加速性能，杜絕常規(guī)電動(dòng)車因電量衰減導(dǎo)致的動(dòng)力割裂感。

• 四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化
  配備四驅(qū)斷開裝置，可在240毫秒內(nèi)智能斷開前軸電機(jī)，提升續(xù)航效率約6%。后軸采用6相永磁同步電機(jī)，相比傳統(tǒng)3相電機(jī)扭矩持續(xù)性和平順性更優(yōu)。

3、動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

• 操控性能
  標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向（旗艦版），最小轉(zhuǎn)彎直徑僅5.3米，配合多連桿獨(dú)立懸掛調(diào)校，兼顧高速穩(wěn)定性和低速靈活性。實(shí)測120km/h時(shí)速下車內(nèi)噪音僅58分貝，NVH表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先。

• 能耗控制
  依托0.25超低風(fēng)阻系數(shù)與電驅(qū)系統(tǒng)94%的峰值效率，60-100km/h巡航能耗可控制在16-17kWh/100km，雙電機(jī)版本能耗水平甚至優(yōu)于部分低級(jí)別單電機(jī)車型。

4、版本差異與適配場景

• 旗艦版專屬配置
  搭載AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)，支持±25mm底盤高度調(diào)節(jié)，碎石路面濾震效率提升40%；新增17.7英寸OLED中控巨幕與四區(qū)空調(diào)選裝，強(qiáng)化科技與舒適體驗(yàn)。

• 全場景適用性
  雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合越野模式（底盤抬升25mm），可應(yīng)對輕度非鋪裝路面；后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向增強(qiáng)城市狹窄路段通過性，家庭出行與戶外探索場景兼優(yōu)。