1、基礎(chǔ)性能表現(xiàn)

動力體系：

• 提供單電機(jī)后驅(qū)（218-224馬力）與雙電機(jī)四驅(qū)（421馬力）兩種方案
• 四驅(qū)頂配實現(xiàn)4.9秒破百，普通版后驅(qū)7.5秒破百
• 全系標(biāo)配能量回收系統(tǒng)，實測市區(qū)通勤電耗13.8kWh/100km
• 雙電機(jī)版配備iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)與FSD可變阻尼減振器

操控特性：

• 后驅(qū)車型呈現(xiàn)輕盈靈活特性，雙球頭麥弗遜+五連桿懸掛調(diào)校偏運動
• 實測連續(xù)彎道中尾部跟隨性出色，60km/h緊急變道側(cè)傾角<4.5°
• 四驅(qū)車型搭載漂移模式，前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)帶來精準(zhǔn)扭矩分配

2、智能科技配置

智駕系統(tǒng)：

• DiPilot 100系統(tǒng)支持高速導(dǎo)航輔助駕駛（NOP）
• 搭載5個毫米波雷達(dá)+12個超聲波雷達(dá)+12個攝像頭
• 支持自動上下匝道、智能限速調(diào)整、遙控泊車等功能

數(shù)字座艙：

• 15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏搭載DiLink 100系統(tǒng)
• 全系標(biāo)配駕駛員監(jiān)測輔助及多色氛圍燈
• 支持多音區(qū)語音交互（喚醒成功率98.7%）

3、空間實用體驗

乘坐布局：

• 第二排膝部空間達(dá)170mm（身高175cm實測）
• 后排座椅支持4/6比例放倒，最大縱深拓展至1920mm
• 前備箱45L+后備箱1058L組合式儲物方案

人機(jī)工程：

• 運動座椅側(cè)向支撐包裹系數(shù)0.78
• 提供方向盤4向電動調(diào)節(jié)+主駕座椅12向調(diào)節(jié)
• 標(biāo)配前風(fēng)擋+前車門雙層隔音玻璃

4、續(xù)航充電表現(xiàn)

電池數(shù)據(jù)：

• 59.52kWh/72.96kWh兩種刀片電池方案
• 冬季低溫續(xù)航達(dá)成率76.5%（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）
• 支持200kW快充（SOC 30%-80%耗時18分鐘）

實測能耗：

• 四驅(qū)版高速續(xù)航（120km/h）達(dá)成率83%
• 單電機(jī)版市區(qū)通勤平均電耗11.2kWh/100km
• 家用充電樁補能成本<0.08元/km

5、用戶價值解析

目標(biāo)客群：

• 年輕性能愛好者（雙電機(jī)四驅(qū)版）
• 都市通勤群體（長續(xù)航后驅(qū)版）
• 科技嘗鮮用戶（智駕高階版）

市場定位：

• 兩廂轎跑電動化轉(zhuǎn)型代表車型
• 13.68萬起售價切入A+級市場紅海
• 同級競品對比：操控性能強(qiáng)于Model 3后驅(qū)版，智能化優(yōu)于傳統(tǒng)燃油鋼炮