車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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標(biāo)準(zhǔn)版 | 基礎(chǔ)L2駕駛輔助,12喇叭音響 | 16.78-18.98萬 | 家用代步需求 |
DM-i智駕版 | DiPilot 100系統(tǒng),31色氛圍燈,自動(dòng)變道 | 18.98-21.98萬 | 科技配置追求者 |
參數(shù) | DM-i兩驅(qū)版 | 四驅(qū)旗艦版 |
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動(dòng)力組合 | 1.5T+160kW電機(jī) | 1.5T+前160kW+后200kW雙電機(jī) |
綜合功率 | 315kW | 530kW |
零百加速 | 7.5秒 | 4.3秒 |
純電續(xù)航 | 115km(CLTC) | 100km(CLTC) |
綜合續(xù)航 | 1050km | 980km |
試駕用戶反饋雙電機(jī)版本推背感顯著,四驅(qū)系統(tǒng)介入無感平順。二排老板鍵+全平地臺(tái)設(shè)計(jì)獲得家庭用戶好評(píng),實(shí)測虧電油耗5.1L/100km優(yōu)于同級(jí)競品。
總結(jié):2025款唐新能源通過三大核心升級(jí)形成產(chǎn)品優(yōu)勢——刀片電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)升級(jí)提升冬季續(xù)航保持率;智駕版硬件預(yù)埋支持后續(xù)OTA城市NOA;全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼控制。對(duì)于多孩家庭,其靈活空間布局和同級(jí)領(lǐng)先的第三排實(shí)用性突出,DM-i混動(dòng)系統(tǒng)兼具性能與經(jīng)濟(jì)性。智駕版多傳感器融合方案在高速公路場景表現(xiàn)成熟,但城市復(fù)雜路況仍需駕駛者接管,整體定位精準(zhǔn)切合25萬級(jí)新能源SUV市場需求。