1、動(dòng)力性能解析
動(dòng)力總成組合
瑞虎8 PRO提供兩套動(dòng)力方案滿足不同需求:
- 1.6T引擎
? 功率調(diào)校:145kW/197馬力,搭配7擋濕式雙離合
? 扭矩特性:290N·m峰值扭矩覆蓋2000-4000rpm寬域
? 適用場(chǎng)景:滿足日常通勤與高速巡航,用戶實(shí)測(cè)顯示80-120km/h后段加速依然有力
- 2.0T高階版本
? 性能標(biāo)桿:187kW/254馬力引擎匹配7DCT/8AT變速箱
? 動(dòng)力爆發(fā):390N·m扭矩在1750rpm即可全釋放,官方7.5秒破百的加速能力
? 特別設(shè)計(jì):四驅(qū)版增加多地形模式,通過性提升17%
動(dòng)力調(diào)校特征
對(duì)比項(xiàng) |
1.6T版本 |
2.0T版本 |
渦輪介入轉(zhuǎn)速 |
2000rpm |
1750rpm |
傳動(dòng)匹配度 |
換擋平順性優(yōu)異 |
運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)更激進(jìn) |
NVH表現(xiàn) |
2000rpm內(nèi)靜謐性佳 |
高轉(zhuǎn)聲浪刻意強(qiáng)化 |
用戶場(chǎng)景驗(yàn)證
- 城市通勤:ECO模式下1.6T動(dòng)力銜接無明顯遲滯,典型用戶實(shí)測(cè)9秒左右完成0-100km/h加速
- 高速巡航:2.0T版本120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2200rpm區(qū)間,超車動(dòng)力儲(chǔ)備充足
- 復(fù)雜路況:四驅(qū)版實(shí)測(cè)交叉軸脫困能力達(dá)同價(jià)位領(lǐng)先水平
2、動(dòng)態(tài)駕駛反饋
- 加速線性:80%油門行程內(nèi)動(dòng)力輸出呈線性增長,緊急變道超車信心充足
- 變速箱標(biāo)定:2擋降1擋存在概率性輕微闖動(dòng),擁堵路況建議啟用autohold功能
- 能量管理:制動(dòng)能量回收系統(tǒng)介入平緩,無突兀拖拽感