1、動(dòng)力核心參數(shù)

電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

• 功率與扭矩：全系標(biāo)配前置永磁同步單電機(jī)，最大功率120kW（163Ps）。老款車型峰值扭矩210N·m（2024款500 Lite/400 Lite等），而2025款500 Plus/Pro等車型升級至220N·m，提升低速響應(yīng)能力。
• 零百加速：全系統(tǒng)一為9.5秒，調(diào)校更注重平順性而非激進(jìn)爆發(fā)。

續(xù)航表現(xiàn)

• 電池類型：全系搭載磷酸鐵鋰電池，2024款多采用寧德時(shí)代電芯，2025款則部分使用國軒高科電芯。
• 續(xù)航里程：CLTC工況下分為401km與501km兩種版本，城市日常通勤可覆蓋7-10天使用周期，低溫或高速場景實(shí)際續(xù)航折損率約20%。

2、駕駛體驗(yàn)特性

動(dòng)力輸出特點(diǎn)

• 調(diào)校邏輯：三擋駕駛模式（節(jié)能/舒適/運(yùn)動(dòng)）均偏向線性輸出，全電門狀態(tài)電機(jī)響應(yīng)時(shí)間＜0.3秒，中低速超車（40-80km/h）尤顯從容。
• 能效管理：配備智能動(dòng)能回收系統(tǒng)，強(qiáng)回收模式下可提升5-8%續(xù)航里程，支持單踏板操作。

底盤表現(xiàn)

• 懸掛配置：前麥弗遜+后多連桿雙獨(dú)立懸架，濾震能力優(yōu)于同級扭力梁車型，減速帶/井蓋等場景彈跳抑制良好。
• 轉(zhuǎn)向特性：電子助力方向盤保留適度虛位，高速（＞90km/h）轉(zhuǎn)向阻尼增強(qiáng)，兼顧城市靈活性與高速穩(wěn)定性。

3、充電與補(bǔ)能效率

快充技術(shù)

• 充電速度：支持30%-80%快充（30分鐘/老款；22分鐘/2025款），SOC 80%后進(jìn)入涓流保護(hù)階段。
• 低溫優(yōu)化：電池預(yù)加熱系統(tǒng)可將-10℃環(huán)境下充電效率提升30%，北方用戶適用性增強(qiáng)。