車型版本 | 核心差異 | 價格(萬元) | 目標用戶 |
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右岸版 | 倒車影像+皮織混搭座椅+定速巡航 | 31.33 | 預(yù)算敏感型城市代步用戶 |
左岸版 | 360°全景影像+真皮座椅+全速域自適應(yīng)巡航+HUD | 33.33 | 科技配置偏好型用戶 |
INES限量版 | 專屬水墨藍配色+手工縫線內(nèi)飾+手機無線充電 | 32.33 | 個性化設(shè)計收藏者 |
定價策略
(注:當前資料顯示合肥/上海等地曾有1.5萬元置換補貼+平臺立減政策,具體以經(jīng)銷商實時政策為準)
系統(tǒng)分類 | 配置詳情 |
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駕駛輔助 | 全系標配L2級DS Pilot系統(tǒng)(含車道保持/交通標識識別/主動剎車) |
左岸版/限量版升級全速域自適應(yīng)巡航+自動泊車 | |
安全防護 | 8氣囊標配(含后排側(cè)氣囊+前后排頭部氣簾) |
交互科技 | 10.3英寸中控觸控屏+7英寸全液晶儀表+HUD抬頭顯示 |
支持CarPlay/Android Auto/CarLife多平臺互聯(lián) |
? 日均通勤≤80km的城市短途代步
? 家庭第二輛車(充電便利性保障)
? 追求設(shè)計獨特性與內(nèi)飾精致度
?? 后扭力梁懸掛影響復雜路況舒適性
?? 高速續(xù)航衰減明顯(100km/h工況電耗達20kWh)
?? 360km續(xù)航較同價位競品(如Model Y 560km)競爭力不足
總結(jié)建議
DS 3新能源以法式設(shè)計美學為核心競爭力,適合追求輕奢格調(diào)且充電便利的城市用戶:
若預(yù)算允許且鐘愛小眾設(shè)計,其獨特調(diào)性值得考慮;若注重實用性,建議對比國產(chǎn)高續(xù)航車型。