車(chē)型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶(hù) |
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GTB | 基礎(chǔ)硬頂跑車(chē) | 298.80萬(wàn) | 高端駕駛體驗(yàn)用戶(hù) |
GTS | 硬頂電動(dòng)敞篷 | 348.80萬(wàn) (+50萬(wàn)) | 敞篷場(chǎng)景偏好者 |
Speciale | 強(qiáng)化硬頂賽道版 | 398.88萬(wàn) (+100萬(wàn)) | 賽道發(fā)燒友 |
Speciale A | 可拆卸硬頂敞篷 | 439.88萬(wàn) (+141萬(wàn)) | 頂級(jí)收藏玩家 |
參數(shù) | GTB/GTS | Speciale系列 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 663馬力 | 700馬力(+5.6%) |
電機(jī)功率 | 166馬力 | 154馬力(扭矩優(yōu)化) |
綜合功率 | 829馬力 | 881馬力(+6.3%) |
0-100km/h加速 | 2.9秒 | 2.8秒 |
最大扭矩 | 發(fā)動(dòng)機(jī)740N·m+電機(jī)315N·m | 發(fā)動(dòng)機(jī)755N·m+輸出優(yōu)化 |
法拉利296通過(guò)階梯式版本布局滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求:基礎(chǔ)版GTB/GTS以駕駛樂(lè)趣為核心,Speciale系列則專(zhuān)注賽道性能極限。賽道版本相較基礎(chǔ)版實(shí)現(xiàn)5.6%功率提升與4%減重,配合專(zhuān)屬空氣套件帶來(lái)顯著操控提升。
對(duì)于日常使用場(chǎng)景,標(biāo)準(zhǔn)版2.9秒破百性能已屬頂尖;追求極致操控的玩家可選擇Speciale系列,其2.8秒加速與881馬力綜合功率標(biāo)志著當(dāng)前混動(dòng)超跑的巔峰水準(zhǔn)。敞篷版本溢價(jià)集中在車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化與獨(dú)特場(chǎng)景適應(yīng)性,收藏價(jià)值更為突出。