1、核心產(chǎn)品力分析
智駕系統(tǒng)
全系標(biāo)配英偉達(dá)Orin-X芯片+激光雷達(dá)，搭載IM AD系統(tǒng)，支持無圖城市NOA功能，覆蓋全國300+泊車場景。AEB自動緊急制動、BSD盲點監(jiān)測等12項智能安全輔助均為標(biāo)配，實測城區(qū)智駕能力接近第一梯隊。
數(shù)字底盤技術(shù)
后輪轉(zhuǎn)向+靈蜥數(shù)字底盤大幅縮小轉(zhuǎn)彎半徑（與MINI COOPER S相當(dāng)），麋鹿測試82.7km/h，高速過彎側(cè)傾控制優(yōu)秀，配合云臺車身技術(shù)，后排暈車感顯著降低。頂配版空氣懸架支持軟硬高低調(diào)節(jié)，底盤濾震兼具韌性與舒適性。
動力續(xù)航
雙電機(jī)版零百加速3.48秒（行業(yè)Top級），單電機(jī)長續(xù)航版CLTC 802km。800V平臺快充15分鐘補(bǔ)能500km，實測第三方充電樁功率可達(dá)135kW。需注意實際續(xù)航冬季縮水約30%（北方地區(qū)）。
座艙體驗
26.3英寸+10.5英寸聯(lián)屏配合8295芯片，操作流暢度領(lǐng)先同級。21揚(yáng)聲器系統(tǒng)音質(zhì)中規(guī)中矩，但雨夜模式、獵鷹燈光系統(tǒng)（165°廣角補(bǔ)光）等特色功能實用性強(qiáng)。nappa真皮座椅全系標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩，副駕零重力座椅大幅提升舒適度。
2、用戶真實痛點
優(yōu)勢亮點
? 全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，操控靈活性堪比轎車
? 智駕系統(tǒng)OTA升級頻繁，近期3.6版本優(yōu)化泊車/變道能力
? 座艙空氣質(zhì)量優(yōu)異，暴曬后異味控制優(yōu)于同級
? 經(jīng)銷商優(yōu)惠力度大（2025年7月終端價19.49萬起）
待改進(jìn)點
?? 車機(jī)語音識別較遲鈍，方言支持有限
?? 高速風(fēng)噪明顯（110km/h以上）
?? 21揚(yáng)聲器系統(tǒng)音質(zhì)未達(dá)預(yù)期
?? 部分批次存在車門異響問題（售后響應(yīng)較快）
3、版本選購建議
| 版本 | 核心差異 | 目標(biāo)人群 | 當(dāng)前落地價（含補(bǔ)貼） |
|---|---|---|---|
| 靈蜥智駕版 | 單電機(jī)400V平臺/625km續(xù)航 | 城市通勤剛需用戶 | 約21.5萬 |
| 長續(xù)航靈蜥智享版 | 單電機(jī)800V/701km+空懸 | 注重長途舒適性 | 約23.6萬 |
| 超長續(xù)航靈蜥智駕版 | 單電機(jī)800V/802km續(xù)航 | 高頻長途駕駛用戶 | 約25.5萬 |
| 超強(qiáng)性能靈蜥智享版 | 雙電機(jī)787馬力/750km+空懸+四輪轉(zhuǎn)向 | 性能控/科技愛好者 | 約27.5萬 |
選購建議
預(yù)算有限選基礎(chǔ)版，性能與智駕能力不打折扣；北方用戶建議800V平臺版本（充電效率更高）；經(jīng)常帶家人出行推薦長續(xù)航智享版（空懸+零重力座椅）。
值得入手的關(guān)鍵考量：
① 目前終端優(yōu)惠達(dá)4萬+（對比指導(dǎo)價23.99萬起），25萬級唯一標(biāo)配激光雷達(dá)+后輪轉(zhuǎn)向車型
② 持續(xù)OTA升級確保智駕能力進(jìn)化（8月將推送4.0版本新增畫框泊車）
③ 操控性能與空間實用性兼得，適合年輕家庭與科技愛好者
需謹(jǐn)慎情況：
? 對靜謐性要求嚴(yán)苛建議試駕體驗高速風(fēng)噪
? 北方用戶需接受冬季續(xù)航衰減
? 近期購車可享最高168元試駕紅包+地方政府新能源補(bǔ)貼
綜合產(chǎn)品力與市場優(yōu)惠，在25-30萬純電SUV中仍是性價比優(yōu)選，建議優(yōu)先試駕長續(xù)航智享版/超強(qiáng)性能版。
PCauto原創(chuàng)09-05
吳啟星08-18