1、基本信息

• 車型定位：中置后驅(qū)插電混動超跑，集環(huán)保理念與賽道基因于一體
• 核心技術(shù)：3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機+后置單電機混動系統(tǒng)，綜合功率最高達881Ps
• 市場定位：面向追求極致性能且接受電氣化變革的高端超跑用戶

2、版本價格與核心差異

• 定價策略：
  • 敞篷溢價顯著（GTS比GTB貴50萬，Speciale A比Speciale貴41萬）
  • 2025款功率提升約6%，價格漲幅33%（GTB→Speciale）

3、優(yōu)惠政策

4、性能與操控

• 動力系統(tǒng)：
  • 3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機（663-700Ps）+后置電機（154-166Ps）
  • 系統(tǒng)綜合扭矩最高755N·m，電機參與低扭填補渦輪遲滯
• 加速能力：
  • 基礎(chǔ)版0-100km/h 2.9秒，性能版縮短至2.8秒（媲美純電超跑）
  • 0-200km/h僅7.3秒，極速330km/h
• 能耗控制：
  • WLTC綜合油耗6.4L/100km，純電續(xù)航25km（NEDC標準）
  • 對比傳統(tǒng)V8超跑（如F8 Tributo 12.9L/100km），節(jié)能幅度近50%

5、設(shè)計與科技

• 空氣動力學(xué)：
  • 茶盤式前翼+尾部主動擴散器，前艙蜂窩散熱系統(tǒng)
  • 透明發(fā)動機艙蓋展示V6機械美感，尾部雙出中置排氣
• 座艙革新：
  • 16英寸曲面全液晶儀表，副駕專屬行車信息屏
  • H型金屬換擋機構(gòu)+外露鉚釘，復(fù)古機械風(fēng)格
  • 全車超60種內(nèi)外飾配色方案（含經(jīng)典Rosso Corsa紅）

6、用戶真實體驗

• 駕駛模式：
  • eDrive模式支持純電通勤（25km續(xù)航，最高135km/h）
  • Performance模式爆發(fā)混動全力
• 日常友好性：
  • 混動系統(tǒng)緩解傳統(tǒng)超跑低速頓挫問題
  • 標配陶瓷通風(fēng)盤剎（前245mm后305mm胎寬）
• 賽道表現(xiàn)：
  • 過渡管理制動器+6路底盤動態(tài)傳感器精準控制車身姿態(tài)
  • 雙叉臂前懸+多連桿后懸，轉(zhuǎn)向精準度達0.1度級響應(yīng)