1、續(xù)航性能解析

插混版本純電續(xù)航：

宋Pro新能源插混車型（DM-i系列）提供CLTC工況下75km和115km兩種純電續(xù)航版本。需要注意的是，2025年最新升級的DM-i版本已實現WLTC工況93km純電續(xù)航（對應CLTC標準下約為115km），滿足日常通勤需求。不同版本的續(xù)航差異主要由電池容量決定，其中：

• 75km版搭載12.9kWh磷酸鐵鋰電池組，適用短途代步場景（如每日通勤30km內，可兩天一充）；
• 115km版采用18.3kWh電池組，適合長距離出行，純電模式下可覆蓋單程50公里以上的跨區(qū)通勤。

實際續(xù)航影響因素：

實測數據顯示，低溫環(huán)境與高速行駛對續(xù)航影響顯著。冬季開啟暖風時，實際續(xù)航約縮減20%-25%（如115km版本約降至90km左右）；夏季開啟空調對續(xù)航影響較?。s縮減10%）。城市道路頻繁啟停時，動能回收系統(tǒng)可提升8%-12%的實際續(xù)航表現。

2、動力系統(tǒng)與能耗

全系標配1.5L自然吸氣發(fā)動機+永磁同步電機組合，采用第四代DM-i混動技術：

• 高效燃油經濟性：WLTC綜合油耗低至1.14-1.86L/100km，虧電狀態(tài)下油耗維持在3.79L/100km；
• 快充技術：115km版本支持18kW直流快充，30分鐘內完成30%-80%補能（需使用專用充電樁）。

3、純電版參考數據（注：當前2025款暫無純電版）

歷史車型宋Pro EV曾搭載71kWh三元鋰電池組，NEDC續(xù)航502km。實際車主反饋顯示：

• 城市工況：春秋季可達成450km+，冬季低溫續(xù)航約320-380km；
• 快充效率：使用70kW快充樁可實現30分鐘補充200km續(xù)航，完整充電時間1.5小時。

4、續(xù)航優(yōu)化建議

• 能量管理策略：通過車機系統(tǒng)選擇「經濟模式」并開啟強動能回收，可提升10%-15%續(xù)航；
• 溫度控制：冬季預加熱電池（支持遠程APP啟動），夏季使用座椅通風替代空調制冷；
• 充電規(guī)劃：建議插混車型保持SOC在20%-80%區(qū)間，延長電池循環(huán)壽命。