動力版本 | 動力總成 | 系統(tǒng)功率/扭矩 | 加速性能 | 純電續(xù)航 |
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1.5T雙電機 | 190馬力1.5T+雙電機(160kW+230kW) | 530kW/1000N·m | 4.8秒 | CLTC 220km/WLTC 185km |
2.0T雙電機 | 254馬力2.0T+雙電機(123kW+230kW) | 540kW/1038N·m | 4.6秒 | CLTC 280km/WLTC 220km |
2.0T三電機 | 254馬力2.0T+三電機(123kW+160kW×2) | 630kW/1248N·m | 4.3秒 | CLTC 268km/WLTC 210km |
核心技術:
智駕系統(tǒng):
智能座艙:
維度 | 核心亮點 |
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座艙布局 | 2+2+2六座布局,二排180°電動旋轉座椅(帶550mm滑軌),三排155°靠背調(diào)節(jié) |
空間設計 | 6.16m2乘員艙面積(得房率88.2%),后備廂300-1070L拓展容積,三排1.1米腿部空間 |
豪華配置 | 23-31揚聲器哈曼卡頓音響、車載冰箱、全車座椅加熱/通風/按摩、紫外線感應天幕 |
配置版本 | 指導價 | 核心差異點 | 競品對標 |
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1.5T Halo | 30.99萬 | 基礎L2智駕,單腔空懸(選裝) | 理想L8 Pro |
1.5T Ultra | 33.69萬 | 標配雙腔空懸+后排娛樂屏 | 問界M9增程后驅版 |
2.0T Ultra | 36.69萬 | 雙Thor芯片智駕+雙8295座艙芯片 | 小鵬X9 610四驅版 |
2.0T探索版 | 41.69萬 | 三電機動力+后輪轉向+衛(wèi)星通信 | 奔馳EQS SUV |
總結:領克900憑借530-884匹馬力、標配高階智駕和靈活空間,重新定義40萬級豪華SUV標準。全地形數(shù)字底盤和三電機性能組合優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車,而哈曼卡頓音響、可旋轉座椅等配置在智能化體驗上超越同級新能源車。對于追求性能與實用平衡的家庭用戶,1.5T Ultra版(33.69萬)具備最高性價比;商務需求可選擇支持衛(wèi)星通信的2.0T探索版(41.69萬)。