秦PLUS與秦Pro雖同為比亞迪家族車型,但定位技術(shù)路線截然不同:
維度 | 秦PLUS 2025款 DM-i 55KM領(lǐng)先型 | 秦Pro 2019款 1.5L智聯(lián)鋒勁型 |
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能源類型 | 插電混動(純電續(xù)航55km) | 傳統(tǒng)燃油(汽油) |
動力組合 | 1.5L發(fā)動機+電動機(綜合功率194Ps) | 1.5L自然吸氣發(fā)動機(109Ps) |
變速箱 | E-CVT電子無級變速 | 6擋手動變速箱 |
油耗表現(xiàn) | NEDC綜合油耗1.2L/100km | 工信部油耗6.2L/100km |
秦PLUS 2025款:
秦Pro 2019款:
安全配置 | 秦PLUS | 秦Pro |
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氣囊數(shù)量 | 5個(含前后排頭部氣簾) | 2個(主副駕基礎(chǔ)氣囊) |
車身結(jié)構(gòu) | 高強度籠式車身(新能源專屬架構(gòu)) | 傳統(tǒng)燃油車平臺 |
主動安全 | 標配ESP+自動緊急制動 | 基礎(chǔ)ABS+EBD |
推薦秦Pro場景:
推薦秦PLUS場景:
通過系統(tǒng)對比可見:
對于大部分家庭用戶,秦PLUS在智能化、舒適性、使用成本等方面更具競爭力;而秦Pro則適合偏好傳統(tǒng)燃油車駕駛體驗的務實用戶。