根據(jù)當前資料綜合分析，極石01作為增程式電動車型，其電耗與油耗表現(xiàn)如下：

官方數(shù)據(jù)

• WLTC工況油耗：7.95L/100km（綜合工況），配合1.5T四缸增程器（熱效率40.5%）和雙電機四驅系統(tǒng)，實現(xiàn)動力與燃油經濟性平衡。
• 續(xù)航表現(xiàn)：
  • 標準續(xù)航版（44.5kWh電池）CLTC純電續(xù)航215km，WLTC純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航1275km。
  • 長續(xù)航版（58.4kWh電池）CLTC純電續(xù)航306km，WLTC純電續(xù)航252km，綜合續(xù)航1362km。

實際使用建議

1. 混動模式優(yōu)化

   • 長途駕駛建議開啟強制保電模式（保持電量30%-50%），避免發(fā)動機額外充電，降低油耗。
   • 智能油電混合模式（根據(jù)路況自動調配動力），可提升燃油利用率。

2. 電耗影響因素

   • 車重2.6噸對電耗有一定影響，若按WLTC工況測試（更貼近實際續(xù)航），純電續(xù)航達成率相對穩(wěn)定；CLTC工況可能因駕駛習慣/環(huán)境存在約5-6折續(xù)航波動。

3. 用車成本測算

   • 饋電油耗：以70L油箱匹配880km饋電續(xù)航（綜合1115km扣除純電235km），計算得出饋電油耗≈7.95L/100km，與官方數(shù)據(jù)一致，優(yōu)于同級燃油車。

對比與總結

極石01的油耗表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油中大型SUV（普遍9-12L/100km），且依托增程技術平衡了動力性與經濟性。通過合理選擇能源模式（如長途保電/短途純電），可進一步優(yōu)化使用成本。