1、質(zhì)量核心表現(xiàn)

• 動力系統(tǒng)可靠性
  全系搭載永磁同步電機，增程版采用163馬力電機+1.6L增程器組合，實測綜合油耗3.6L/100km（NEDC工況），動力輸出平順且無續(xù)航焦慮。純電版配備寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航260-310km，快充0.5小時補能30%-80%，用戶反饋"提速快，爬坡輕松"，超越傳統(tǒng)燃油車40%。

• 車身結(jié)構(gòu)安全
  采用2縱14橫梯形車架設(shè)計，后橋承載力達2.6噸，5+2片鋼板彈簧懸掛適配重載場景。碰撞優(yōu)化長頭設(shè)計+高剛性底盤，實測載重1.3-1.6噸時車架形變率低于行業(yè)均值15%。

• 電池防護技術(shù)
  電池組布局經(jīng)過防撞優(yōu)化，標(biāo)配液冷溫控系統(tǒng)，極端溫度下續(xù)航穩(wěn)定性提升23%。寧德時代電芯支持8年/40萬公里質(zhì)保，高溫/高濕環(huán)境實測衰減率僅行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)值的67%。

2、用戶實證反饋

• 運營效率
  物流司機實測貨柜版（3530×1830×1765mm）單趟運輸效率提高22%，雙層貨柜適配率超90%建材商需求。純電版單公里能耗成本約0.3元，較燃油車節(jié)約60%。

• 耐用性表現(xiàn)
  鉸鏈/滑軌通過20,000次開合測試，貨箱底板抗壓強度達1.8噸/㎡。深圳用戶反饋："使用8個月超3萬公里，僅常規(guī)保養(yǎng)無機械故障"。

• 駕駛舒適性
  標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向+10.1英寸觸控屏（頂配），坐墊支撐性優(yōu)化，160°座椅調(diào)節(jié)功能緩解駕駛疲勞。但空載時鋼板彈簧懸掛濾震表現(xiàn)較普通。

3、改進建議

• 充電效率：入門版慢充時間未明確，建議優(yōu)先選擇快充0.5小時版本
• 配置分化：低配車型需選裝倒車影像等實用功能，建議預(yù)算充足直接上先鋒版
• 高速性能：全系最高車速限制在90-95km/h，長途高速場景適應(yīng)性較弱