1、動力核心參數(shù)：

北京EX5全系搭載前置永磁同步單電機(jī)，提供160kW最大功率（約218馬力）和300N·m峰值扭矩，動力性能相當(dāng)于主流2.0T燃油車型。標(biāo)配固定齒比變速箱，百公里加速實測數(shù)據(jù)為8.1秒（頂配版），0-50km/h加速僅需4.18秒，適合城市道路快速響應(yīng)。

2、駕駛模式與調(diào)校：

• 多種駕駛模式：標(biāo)配運(yùn)動模式（S擋），切換后動力響應(yīng)更積極，超車場景下推背感明顯；
• 能量回收系統(tǒng)：配備單踏板能量回收功能，回收率高達(dá)21%，提升續(xù)航效率，但需適應(yīng)剎車腳感過渡；
• 轉(zhuǎn)向與懸掛：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校適中，配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，兼顧指向精準(zhǔn)性與濾震效果。

3、續(xù)航與充電效率：

• NEDC續(xù)航：標(biāo)稱415km，實測綜合路況約372km（如昆明-大理長途測試）；
• 電池技術(shù)：搭載61.8kWh三元鋰電池（寧德時代），能量密度146.5Wh/kg，支持快充（30分鐘充至80%）和外放電功能（220V交流輸出）。

4、用戶真實反饋：

• 加速性能：起步平順，中后段動力儲備充足，S擋爆發(fā)力顯著；
• 靜謐性：電機(jī)噪音控制優(yōu)秀，行駛中胎噪/風(fēng)噪抑制較好；
• 能量回收：降速時能量回收線性，初段空隙需適應(yīng)以避免點(diǎn)頭現(xiàn)象。