車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
---|---|---|---|
DM-i 舒適型 | 基礎插混,125km純電續(xù)航 | 16.58萬 | 家用經(jīng)濟型用戶 |
DM-i 尊貴型 | 進階配置,160km長續(xù)航 | 18.98-21.98萬 | 長途通勤用戶 |
EV 尊榮型 | 605/701km續(xù)航,800V平臺 | 17.98-21.98萬 | 純電技術偏好者 |
激光雷達版 | 配備DiPilot 300高階智駕 | 21.98萬起 | 科技嘗鮮群體 |
參數(shù) | DM-i 版本 | EV 版本 |
---|---|---|
動力形式 | 1.5T DM5.0插混 | 永磁同步電機 |
0-100km/h | 6.9秒 | 6.9秒(四驅(qū)版4.9秒) |
虧電油耗 | 3.8L/100km | - |
續(xù)航里程 | 1350km綜合續(xù)航 | 506/605/701km |
快充能力 | - | 800V高壓平臺(頂配) |
實測虧電油耗僅3.8L,NVH表現(xiàn)媲美豪華品牌,云輦-C底盤過濾細小顛簸出色。DiLink 100系統(tǒng)操作流暢,但高階智駕需頂配車型,標準版主動安全配置已足夠日常使用。
相較競品增程式方案,DM5.0插混無續(xù)航焦慮;對比特斯拉Model 3,空間配置更具優(yōu)勢;相比傳統(tǒng)合資B+級轎車,智能化與能耗表現(xiàn)全面領先。
2025款漢通過三大升級重塑標桿地位:①動力系統(tǒng)全面換裝第五代DM技術,開創(chuàng)中大型轎車油耗"3時代";②全系升級五連桿懸架+云輦-C,底盤質(zhì)感越級提升;③高階智駕下放至23萬級市場。對于家庭用戶,DM-i 125km舒適型已滿足日常需求;科技愛好者建議選擇激光雷達版,城市領航功能具有超前體驗;純電用戶推薦701km尊榮型,800V平臺實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航150km。作為國產(chǎn)新能源轎車的集大成者,新款漢在20萬級市場持續(xù)展現(xiàn)統(tǒng)治力。