參數(shù)項(xiàng) | 2025款后驅(qū)版 | 2025款長續(xù)航全驅(qū)版 | 2024款高性能版 |
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驅(qū)動(dòng)方式 | 后置后驅(qū) | 雙電機(jī)四驅(qū) | 雙電機(jī)四驅(qū) |
電機(jī)總功率 | 194kW | 331kW | 343kW |
CLTC續(xù)航 | 634km | 753km | 623km |
百公里加速 | 6.1秒 | 3.8秒 | 3.1秒 |
電池類型 | 磷酸鐵鋰(62.5kWh) | 三元鋰(78.4kWh) | 三元鋰(78.4kWh) |
快充功率 | 170kW | 250kW | 250kW |
版本 | 百公里電耗 | 快充效率(10-80%) |
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后驅(qū)版 | 11.2kWh | 25分鐘 |
長續(xù)航全驅(qū)版 | 12.1kWh | 22分鐘 |
高性能版 | 14.4kWh | 20分鐘 |
作為新能源市場(chǎng)標(biāo)桿車型,Model 3在2025年款上實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破:后驅(qū)版憑借11.2kWh/100km的能耗表現(xiàn)成為效率標(biāo)桿;長續(xù)航版以753km續(xù)航突破純電續(xù)航閾值;高性能版保持3秒級(jí)加速統(tǒng)治力。全系標(biāo)配的HW4.0硬件為智能化預(yù)留充足升級(jí)空間,而2875mm軸距配合雙層玻璃設(shè)計(jì),在保證操控性的同時(shí)提升乘坐舒適性。對(duì)于追求科技體驗(yàn)的用戶,AMD芯片車機(jī)和后排控制屏構(gòu)建起數(shù)字座艙新形態(tài),建議著重關(guān)注電池類型與驅(qū)動(dòng)形式的核心差異進(jìn)行版本選擇。