1、動(dòng)力核心參數(shù)與性能表現(xiàn)

動(dòng)力配置

• 電機(jī)系統(tǒng)：采用后置后驅(qū)單電機(jī)布局，最新2025款長(zhǎng)續(xù)航版（222km車型）電機(jī)功率提升至30kW，峰值扭矩90N·m。對(duì)比早期版本的20kW/85N·m有明顯性能升級(jí)，尤其在起步加速和爬坡場(chǎng)景中響應(yīng)更迅速。
• 駕駛模式：全系標(biāo)配經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)雙模式，經(jīng)濟(jì)模式優(yōu)化能耗（百公里電耗8.8kWh），適合日常通勤；運(yùn)動(dòng)模式提升動(dòng)力輸出，滿足短途超車需求。

實(shí)測(cè)表現(xiàn)

• 城市通勤：0-50km/h加速輕快，紅綠燈起步可快速跟上車流；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便靈活，最小轉(zhuǎn)彎半徑小，適合狹窄道路穿梭。
• 爬坡與通過(guò)性：130mm最小離地間隙（接近SUV水平），應(yīng)對(duì)地庫(kù)、陡坡及非鋪裝路面較從容。新增坡道輔助功能，防止溜車。

2、續(xù)航與補(bǔ)能效率

• CLTC續(xù)航：全系提供222km長(zhǎng)續(xù)航版本（靈動(dòng)馬/閃電馬），快充1小時(shí)可補(bǔ)能100km（電量30%-80%），慢充需6小時(shí)充滿。
• 能耗控制：基于輕量化車身（整備質(zhì)量低至700kg級(jí)別）和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，每公里成本約0.05元，經(jīng)濟(jì)性突出。

3、用戶反饋與注意事項(xiàng)

• 動(dòng)力可靠性：早期版本（如120km/170km車型）有少數(shù)用戶反映高速行駛時(shí)動(dòng)力受限問(wèn)題（速度驟降至30km/h），需通過(guò)保持電量充足、避免深度放電降低風(fēng)險(xiǎn)。
• OTA升級(jí)：新增APP遠(yuǎn)程車控（查看電量、預(yù)開(kāi)啟空調(diào)）、優(yōu)化電機(jī)溫控邏輯，減少過(guò)熱導(dǎo)致的動(dòng)力衰減。