車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 |
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右岸版 | 倒車影像+皮織混搭座椅+定速巡航 | 31.33萬 | 預(yù)算敏感型基礎(chǔ)代步用戶 |
左岸版 | 360°全景影像+真皮座椅+全速自適應(yīng)巡航+HUD抬頭顯示 | 33.33萬 | 科技配置偏好型用戶 |
INES限量版 | 專屬水墨藍配色+手工縫線內(nèi)飾 | 32.33萬 | 追求個性化設(shè)計的小眾用戶群體 |
定價策略:
合肥/上海用戶享最高1.5萬元政府補貼+168元平臺立減,限時有效期至2025年12月31日。其他地區(qū)建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商確認最新政策。
參數(shù) | 全系統(tǒng)一配置 |
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電機布局 | 前置永磁同步電機 |
最大功率/扭矩 | 120kW/260N·m |
0-50km/h加速 | 3.3秒(城市工況優(yōu)勢) |
NEDC續(xù)航 | 360km |
快充時間 | 0.5小時充至80%電量 |
百公里電耗 | 13.7kWh(NEDC工況) |
電池技術(shù):
安全與輔助駕駛:
科技座艙:
動態(tài)性能:
優(yōu)勢:
? 設(shè)計美學(xué):矩陣式LED大燈、懸浮車頂、限量版專屬配色(水墨藍/電光藍);
? 安全配置越級:全系L2級輔助駕駛+8氣囊組合;
? 城市靈活性:短軸距設(shè)計,穿行狹窄路段便捷。
爭議點:
? 續(xù)航短板:360km續(xù)航低于同級競品(如Model Y標續(xù)版560km);
? 懸掛配置:后扭力梁非獨立懸掛影響復(fù)雜路況舒適性;
? 性價比爭議:進口溢價顯著,續(xù)航與空間未匹配價格。
總結(jié):
DS 3新能源是一款以“設(shè)計驅(qū)動”為核心的純電小型SUV,適合日均通勤≤80km、注重法式輕奢調(diào)性的城市用戶。其安全配置(L2輔助駕駛+8氣囊)和工藝細節(jié)(真皮座椅/手工縫線)為顯著亮點,但360km續(xù)航與31.33萬起售價需謹慎權(quán)衡。若預(yù)算充足且偏好小眾設(shè)計,左岸版(科技配置)或限量版(個性化)值得考慮;若追求實用續(xù)航與性價比,建議對比特斯拉Model Y或比亞迪海豚。購車前建議結(jié)合地方補貼政策進一步降低購車成本。