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1、基本信息
奔馳E級(jí)國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口版本均搭載2.0T+9AT動(dòng)力組合，軸距差異達(dá)133mm。國(guó)產(chǎn)版本加長(zhǎng)車身更側(cè)重商務(wù)舒適性，而進(jìn)口版保留原汁原味的德系操控調(diào)校。兩車在智能駕駛配置上完全一致，但細(xì)節(jié)配置差異折射出不同的市場(chǎng)定位。
奔馳E級(jí)
北京奔馳?/?中大型車?/?純?nèi)加?/span>
29.54-46.98萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：45.18-59.98萬(wàn)
分期： 首付9.65萬(wàn)起
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
奔馳(進(jìn)口)?/?中大型車?/?純?nèi)加?/span>
31.43-42.51萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：45.92-57.00萬(wàn)
分期： 首付9.43萬(wàn)起
2、空間與車身設(shè)計(jì)對(duì)比
- 國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)：
- 車身尺寸達(dá)5092×1880×1493mm，軸距3094mm，后排腿部空間堪比行政級(jí)轎車
- 采用隱藏式門把手與加長(zhǎng)C柱設(shè)計(jì)，商務(wù)氣息更濃厚
- 行李箱容積562L，支持4:2:4比例放倒
- 進(jìn)口奔馳E級(jí)：
- 尺寸4953×1880×1479mm，軸距2961mm，操控靈活性更優(yōu)
- 保持標(biāo)準(zhǔn)軸距比例，側(cè)面線條更緊湊流暢
- 保留德國(guó)原廠調(diào)校的運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)
3、配置差異解析
| 對(duì)比項(xiàng) | 國(guó)產(chǎn)E級(jí) | 進(jìn)口E級(jí) |
|---|---|---|
| 座椅配置 | 前排手機(jī)無(wú)線充電 | 方向盤記憶+電動(dòng)角度調(diào)節(jié) |
| 燈光系統(tǒng) | LED矩陣大燈 | 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光增強(qiáng)版 |
| 舒適配置 | 全景天窗 | 四區(qū)獨(dú)立空調(diào)+后排遮陽(yáng)簾 |
| 安全細(xì)節(jié) | 標(biāo)配駕駛員膝部氣囊 | 前排中央氣囊（同級(jí)罕見(jiàn)配置） |
4、用車成本測(cè)算
| 成本項(xiàng) | 國(guó)產(chǎn)E級(jí) | 進(jìn)口E級(jí) |
|---|---|---|
| 購(gòu)置稅 | 約3.95萬(wàn)元 | 約4.03萬(wàn)元 |
| 保養(yǎng)成本 | 基礎(chǔ)保養(yǎng)2580元/次 | 基礎(chǔ)保養(yǎng)3280元/次 |
| 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 首年約1.6萬(wàn)元 | 首年約1.8萬(wàn)元 |
| 零整比 | 503% | 621%（零配件更貴） |
5、用戶口碑總結(jié)
- 國(guó)產(chǎn)E級(jí)：
- ??：行政級(jí)后排乘坐感、本地化配置貼心
- ??：懸架偏軟影響操控、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停邏輯不完善
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PCauto原創(chuàng)2024-12-17
- 進(jìn)口E級(jí)：
- ??：底盤調(diào)校更具韌性、整車裝配工藝更細(xì)膩
- ??：后排頭部空間局促、維修等待周期較長(zhǎng)
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
08:48
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極速領(lǐng)航02-10
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享界S9主打豪華和行政，對(duì)比奔馳E-Class，你會(huì)選擇誰(shuí)呢
駕核報(bào)告2024-09-30
選購(gòu)建議：
- 企業(yè)采購(gòu)/商務(wù)接待優(yōu)先選國(guó)產(chǎn)E級(jí)，3094mm軸距帶來(lái)更寬敞的公務(wù)空間，全景天窗等配置提升商務(wù)形象
- 個(gè)人家用/駕駛愛(ài)好者推薦進(jìn)口E級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)軸距車身轉(zhuǎn)彎半徑僅5.8米，方向盤記憶等配置增強(qiáng)駕駛儀式感
- 差價(jià)僅7400元情況下，進(jìn)口版本性價(jià)比突顯，尤其適合對(duì)「德國(guó)原裝」有情節(jié)的消費(fèi)者
你可能會(huì)問(wèn)：
奔馳E級(jí)和E級(jí)進(jìn)口有什么區(qū)別？
奔馳E級(jí)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口哪個(gè)更值得買？
奔馳E級(jí)進(jìn)口版的配置和國(guó)產(chǎn)版有什么不同？
相關(guān)推薦
奔馳e級(jí)和進(jìn)口e級(jí)區(qū)別
選購(gòu)建議： 注重空間與商務(wù)接待選國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版，其超3米軸距帶來(lái)行政級(jí)后排體驗(yàn)，全景天窗和座椅按摩功能提升乘坐品質(zhì)。追求駕駛樂(lè)趣和原裝工藝選進(jìn)口標(biāo)軸版，更緊湊的車身配合運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，在彎道中展現(xiàn)更精準(zhǔn)的...
奔馳e級(jí)和進(jìn)口e級(jí)哪個(gè)好
對(duì)比總結(jié) 選擇國(guó)產(chǎn)E級(jí)更適合經(jīng)常有商務(wù)接待需求，或注重后排家人乘坐感受的用戶；進(jìn)口版則推薦給注重駕駛品質(zhì)、喜歡原版標(biāo)軸造型的群體。兩車價(jià)差僅7400元，建議根據(jù)使用場(chǎng)景取舍： 公司用車/家庭主力...
奔馳e級(jí)和奔馳e級(jí)進(jìn)口有什么區(qū)別
對(duì)比總結(jié)： ? 選國(guó)產(chǎn)E級(jí)：適合追求行政級(jí)后排空間、注重維修便利性及性價(jià)比的商務(wù)用戶，長(zhǎng)軸距帶來(lái)的乘坐體驗(yàn)明顯優(yōu)于進(jìn)口版本。 ? 選進(jìn)口E級(jí)：更適合偏愛(ài)純粹歐系駕駛質(zhì)感、高頻次自駕游（后排可擴(kuò)展裝載...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)怎么樣
1、核心性能表現(xiàn) 動(dòng)力系統(tǒng) 提供2.0T高低功率版本，其中E 300車型搭載258馬力/400N·m的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（帶48V輕混），0-100km/h加速6.5秒，匹配9AT變速箱，動(dòng)力響...
奔馳c級(jí)和進(jìn)口c級(jí)
1、基本信息 奔馳C級(jí)（國(guó)產(chǎn)）和奔馳C級(jí)（進(jìn)口）均定位豪華中型車，但核心差異顯著： 國(guó)產(chǎn)C級(jí)以長(zhǎng)軸距強(qiáng)化家用屬性，指導(dǎo)價(jià)33.48萬(wàn)，后排空間和智能化配置更有優(yōu)勢(shì)； 進(jìn)口C級(jí)突出轎跑設(shè)計(jì)...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)測(cè)評(píng)
1、基礎(chǔ)信息 車型定位：中大型豪華轎車（進(jìn)口標(biāo)軸版） 動(dòng)力總成：全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱（E260：204馬力/320N·m；E300：258馬力/400N·m） 智能化配置：L2級(jí)駕...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)2025款在智能化與豪華感層面實(shí)現(xiàn)雙重突破： 基礎(chǔ)款E 260即標(biāo)配L2+級(jí)輔助駕駛與MBUX 3.0系統(tǒng)，45萬(wàn)級(jí)配置競(jìng)爭(zhēng)力突出 E 300豪華型通過(guò)副駕娛樂(lè)屏+AR導(dǎo)航打造沉浸式數(shù)...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)參配
1、基本信息： 車型定位：豪華中大型進(jìn)口轎車 品牌背景：奔馳作為德系豪華品牌代表，注重豪華體驗(yàn)與科技融合 動(dòng)力布局：全系縱置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速手自一體變速箱，標(biāo)配48V輕混系統(tǒng) ...
奔馳進(jìn)口e級(jí)和北京奔馳e級(jí)的區(qū)別
從核心差異來(lái)看，進(jìn)口E級(jí)更像是「駕駛者之車」，保持了德系原汁原味的底盤調(diào)校與運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，適合注重駕駛質(zhì)感的用戶；而國(guó)產(chǎn)E級(jí)則是「空間大師」，通過(guò)加長(zhǎng)軸距和本土化配置優(yōu)化，在舒適性和實(shí)用性上表現(xiàn)突出。建...
奔馳E級(jí)進(jìn)口和E300L對(duì)比
選購(gòu)建議： ? 進(jìn)口版優(yōu)勢(shì)：原廠調(diào)校底盤更緊致，1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩，標(biāo)配高配音響系統(tǒng)，適合追求駕控質(zhì)感的消費(fèi)者。 ? 長(zhǎng)軸版優(yōu)勢(shì)：同級(jí)最寬敞后排，本地化配置更實(shí)用，售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣，更適...
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