車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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限量版 | 頂級(jí)鍛造輪轂+后排側(cè)氣囊標(biāo)配 | 73.58萬 | 旗艦配置追求者 |
臻選型 | 四區(qū)空調(diào)+自適應(yīng)巡航 | 72.98萬 | 科技配置偏好者 |
豪華型 | 仿皮座椅+雙區(qū)空調(diào) | 66.98萬 | 入門高端用戶 |
參數(shù)項(xiàng) | 全系標(biāo)配 |
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電機(jī)布局 | 前置異步+后置永磁雙電機(jī) |
總功率 | 300kW(408Ps) |
峰值扭矩 | 664N·m |
0-100km/h | 5.7秒 |
極速 | 200km/h |
總結(jié): 奧迪e-tron(進(jìn)口)作為品牌電動(dòng)化旗艦,延續(xù)了德系豪華車機(jī)械素質(zhì)優(yōu)勢(shì),408馬力雙電機(jī)搭配自適應(yīng)空氣懸架,在同級(jí)中保持運(yùn)動(dòng)操控標(biāo)桿地位。95kWh電池組配合精準(zhǔn)電控管理,實(shí)際續(xù)航達(dá)成率優(yōu)于多數(shù)競(jìng)品。座艙配備奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版,智能交互覆蓋車載5G+V2X,但在語音控制響應(yīng)速度上稍遜新勢(shì)力。終端53.78萬起售的優(yōu)惠價(jià)格,使其成為70萬級(jí)最具性價(jià)比的德系豪華電驅(qū)SUV選擇。