1、動(dòng)力系統(tǒng)配置與性能亮點(diǎn)

奔馳EQS SUV提供三種動(dòng)力版本：

• 雙電機(jī)四驅(qū)版（450 4MATIC豪華版/先鋒版）：最大功率265kW（360Ps），綜合扭矩800N·m，0-100km/h加速6.2秒，CLTC續(xù)航670-673km，配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)；
• 單電機(jī)后驅(qū)版（450+）：最大功率265kW，扭矩568N·m，0-100km/h加速6.9秒，CLTC續(xù)航742km，為同級(jí)別最長純電續(xù)航車型之一。

核心動(dòng)力特點(diǎn)：

1. 雙電機(jī)四驅(qū)版本：
   • 基于AMG性能調(diào)校邏輯，注重動(dòng)力平順性與穩(wěn)定性，輸出線性如燃油車，深踩電門可釋放800N·m扭矩的迅猛爆發(fā)力；
   • 標(biāo)配后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向（4.5°），轉(zhuǎn)彎直徑僅11m，超5.1米車長仍具備靈活操控。
2. 越野能力強(qiáng)化：
   • 越野模式下，空氣懸掛抬升25mm至209mm離地間隙，扭矩分配系統(tǒng)每分鐘動(dòng)態(tài)監(jiān)測車輪1萬次，精準(zhǔn)分配四輪扭矩，應(yīng)對交叉軸等復(fù)雜地形；
   • 底盤支持軟硬+高低自適應(yīng)調(diào)節(jié)，搭配多連桿懸架，兼顧鋪裝路面舒適性與非鋪裝路面通過性。

2、駕駛體驗(yàn)與調(diào)校風(fēng)格

• 日常駕駛：
  動(dòng)力輸出以“優(yōu)雅高效”為基調(diào)，電門響應(yīng)調(diào)校偏向燃油車風(fēng)格，初段柔和、后段強(qiáng)勁，降低電動(dòng)車常見眩暈感；
  搭配L2級(jí)駕駛輔助（全速自適應(yīng)巡航/自動(dòng)變道/車道居中保持），適合長途巡航。
• 運(yùn)動(dòng)操控：
  后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向與電動(dòng)四驅(qū)聯(lián)動(dòng)，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)接近轎車，高速過彎穩(wěn)定性出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與車身跟隨性優(yōu)于同級(jí)SUV。
• 靜謐性：
  標(biāo)配主動(dòng)降噪技術(shù)，配合低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（0.26Cd），車內(nèi)NVH表現(xiàn)達(dá)到豪華轎車水準(zhǔn)。

3、技術(shù)亮點(diǎn)與對比優(yōu)勢

• 對比燃油競品：
  以800N·m扭矩超越奔馳GLS 3.0T（500N·m），雙電機(jī)版本動(dòng)力儲(chǔ)備接近AMG GLS 63（4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)）；
• 能效管理：
  111.8kWh三元鋰電池搭載液冷溫控系統(tǒng)，快充10%-80%僅需37分鐘，標(biāo)配電池預(yù)加熱（-30℃環(huán)境續(xù)航衰減減少15%）。

:::開始總結(jié)
奔馳EQS SUV的動(dòng)力系統(tǒng)以 “精準(zhǔn)高效” 為核心：

• 雙電機(jī)四驅(qū)版憑借 800N·m扭矩+四輪轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)性能與操控的平衡，適合追求駕駛品質(zhì)的用戶；
• 單電機(jī)后驅(qū)版以 742km超長續(xù)航 滿足高頻次長途需求；
• 全系標(biāo)配 空氣懸掛+后輪轉(zhuǎn)向，打破傳統(tǒng)SUV操控界限，兼具豪華舒適與輕度越野能力。
  實(shí)際駕駛體驗(yàn)融合燃油車平順性與電動(dòng)車高扭矩優(yōu)勢，輔以智能化底盤技術(shù)，成為百萬級(jí)純電SUV中的全能標(biāo)桿。
  :::結(jié)束總結(jié)