五菱之光小卡定位為實(shí)用型微卡,專注滿足短途運(yùn)輸和小規(guī)模貨運(yùn)需求。全系標(biāo)配ABS防抱死+制動(dòng)力分配系統(tǒng),采用中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)和承載式車身,在3.49-3.99萬價(jià)格區(qū)間內(nèi),展現(xiàn)出突出的工具車屬性。
1.5L動(dòng)力版本(2023款)搭載102馬力發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩136N·m,匹配5MT變速箱,工信部油耗6.1L/100km,實(shí)測(cè)油費(fèi)約0.45元/公里。雖動(dòng)力儲(chǔ)備有限,但完全滿足輕載運(yùn)輸需求。
版本類型 | 貨箱尺寸 | 額定載質(zhì)量 | 最大滿載質(zhì)量 |
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單排車型 | 2501×1424×360mm | 750kg | 1585kg |
雙排車型 | 2000×1424×360mm | 480kg | 1850kg |
非承載式車身搭配3片鋼板彈簧后懸架,在城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面有較好的通過性。建議選配"重載版"(鋼制輪轂+加強(qiáng)底盤)可提升20%承載能力。
型號(hào) | 適用場(chǎng)景 | 決策依據(jù) |
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單排款 | 純貨運(yùn)場(chǎng)景(建材/農(nóng)產(chǎn)品) | 多出500mm貨箱,載貨量提升36% |
雙排款 | 人貨混裝需求(門店補(bǔ)貨) | 后排座椅可折疊實(shí)現(xiàn)載人載貨雙模式 |
綜合建議: 適合個(gè)體經(jīng)營/初創(chuàng)企業(yè):城市配送、快遞網(wǎng)點(diǎn)等高頻次輕載運(yùn)輸需求 慎選場(chǎng)景:山區(qū)路況運(yùn)輸(建議升級(jí)輪胎)、長距離冷鏈(無動(dòng)力冗余)
核心價(jià)值體現(xiàn)在每萬元投入可轉(zhuǎn)化3.8m3有效載貨空間,對(duì)比同級(jí)車型高出15%。建議結(jié)合試駕體驗(yàn)貨箱裝卸便利性,特別注意: