1、核心口碑亮點：

• 強勁載貨能力：提供2550mm至3.8米多種貨箱長度，單排車型最大裝載容積達5.5m3，復合板/鋼板廂貨設計適配建材、農(nóng)副產(chǎn)品等重載場景，標載工況下爬坡能力優(yōu)于同級競品15%。
• 動力經(jīng)濟平衡：全系搭載1.6L汽油發(fā)動機（122馬力/158N·m），匹配5MT變速箱，NEDC綜合油耗7.9-9.1L/100km，燃油成本較柴油車型降低20%，滿足日常運輸需求同時控制使用成本。
• 靈活空間布局：單排2座與雙排5座雙版本可選，3400mm軸距保障操控靈活性（最小轉向半徑5.5米），適合城鄉(xiāng)窄路場景。

2、用戶滿意點：

• 操控穩(wěn)定性：中置后驅架構配合前通風盤+后鼓剎組合，滿載制動距離縮短10%，鋼板彈簧懸掛調(diào)校硬朗，重載狀態(tài)下車身姿態(tài)控制優(yōu)秀。
• 務實配置：標配ABS+EBD、電動車窗、USB/AUX接口，高配豪華型搭載倒車影像及7寸觸控屏，支持藍牙接單功能，契合物流從業(yè)者實用需求。
• 養(yǎng)護成本低：基礎保養(yǎng)費用約200元/次，185 R14LT商用輪胎耐磨性強，10萬公里總養(yǎng)護成本比同級低約30%。

3、改進期待：

• 配置優(yōu)化：高配車型價格接近7萬元區(qū)間，但缺少快充接口、定速巡航等進階配置，部分用戶期待增加方向盤助力調(diào)節(jié)。
• 舒適性提升：織物座椅長時間駕駛支撐性待加強，NVH控制在中高速工況下（>80km/h）風噪較明顯。

4、市場競爭力：

• 價格優(yōu)勢：基礎版終端優(yōu)惠后跌破5萬元（如惠州地區(qū)4.69萬起），配合1.3萬元置換補貼，落地成本顯著低于五菱榮光新卡等競品。
• 場景適配強：冷藏車版本（CLTC 204km）覆蓋生鮮短途配送，3.6米超長貨箱提升建材運輸單趟效率，針對性滿足細分市場需求。