車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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410km標(biāo)準(zhǔn)版 | 41.9kWh電池/CLTC 410km續(xù)航 | 15.98萬 | 日均200km內(nèi)城市通勤用戶 |
510km標(biāo)準(zhǔn)版 | 54.3kWh電池/CLTC 510km續(xù)航 | 16.98萬 | 跨城出行高頻需求用戶 |
定價策略
當(dāng)前經(jīng)銷商報價區(qū)間15.48-16.48萬(部分地區(qū)疊加補貼后約14.66萬起)
參數(shù) | 410km標(biāo)準(zhǔn)版 | 510km標(biāo)準(zhǔn)版 |
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電池容量 | 41.9kWh磷酸鐵鋰 | 54.3kWh磷酸鐵鋰 |
CLTC續(xù)航 | 410km | 510km |
百公里電耗 | 11.5kWh | 11.8kWh |
快充時間(30%-80%) | 0.5小時 | 0.5小時 |
技術(shù)亮點
作為15萬級純電家轎,五菱E5憑借三大核心優(yōu)勢形成差異化競爭力:
越級空間:2800mm軸距+540L后備廂,布局接近B級車
高效補能:30分鐘快充補能150km+(兼容主流充電樁)
扎實底盤:前麥弗遜+后E型多連桿獨立懸架組合(20萬內(nèi)罕見)
建議重點關(guān)注510km版本,其續(xù)航增幅達24%而價差僅6%,更適合跨城出行需求。全系標(biāo)配的仿皮座椅、遠程控制及后獨立懸架,在15萬級市場具有顯著性價比優(yōu)勢。