車型版本 | 核心差異 | 價格 | 目標(biāo)用戶 |
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先享版 | 全系唯一配置 | 22.99萬元 | 追求性價比的家庭/商務(wù)用戶 |
設(shè)計語言
顏色選擇
參數(shù) | 數(shù)值 |
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發(fā)動機 | 第八代Ecotec 2.0T可變缸 |
最大功率 | 174kW/237PS@5000rpm |
峰值扭矩 | 350N·m@1500-4000rpm |
變速箱 | 9速HYDRA-MATIC智能自動 |
百公里加速 | 9.2秒 |
WLTC油耗 | 7.9L/100km |
作為全新垂直換代車型,目前市場反饋聚焦在底盤升級后的舒適性提升、燃油經(jīng)濟性優(yōu)化以及實用配置的價值感體現(xiàn),但仍有用戶期待后續(xù)推出更多配置版本。
核心競品為傳祺M8/本田奧德賽/豐田賽那,相較競品主要優(yōu)勢在于:
總結(jié):2025款別克GL8陸上公務(wù)艙作為垂直換代產(chǎn)品,在保留經(jīng)典MPV基因基礎(chǔ)上,通過四連桿獨立懸掛、可變缸2.0T發(fā)動機和智能座艙的迭代,強化了產(chǎn)品力。雖然當(dāng)前版本僅為燃油車型且配置相對精簡,但22.99萬元起的定價配合優(yōu)惠政策,在商用接待和家庭出行場景中仍保持較強競爭力。需注意當(dāng)前暫未推出新能源版本,建議持續(xù)關(guān)注后續(xù)車型信息。