車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航7座 | 75kWh電池/378km續(xù)航/右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門 | 32.08萬(wàn) | 市內(nèi)短途物流運(yùn)輸 |
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航9座 | 多乘員布局/載客密度優(yōu)化 | 32.58萬(wàn) | 企業(yè)通勤/校車接駁 |
長(zhǎng)續(xù)航7座 | 寧德時(shí)代100kWh電池/506km續(xù)航 | 35.08萬(wàn) | 城際中長(zhǎng)途配送 |
長(zhǎng)續(xù)航9座 | 高端座椅/多功能空間設(shè)計(jì) | 35.58萬(wàn) | 旅游接駁/企業(yè)班車 |
定價(jià)策略:
動(dòng)力與續(xù)航:
參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 | 長(zhǎng)續(xù)航版 |
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電池容量 | 75kWh(濰柴新能源) | 100kWh(寧德時(shí)代) |
CLTC續(xù)航 | 378km | 506km |
快充效率(30%-80%) | 0.6小時(shí) | 同左 |
峰值功率/扭矩 | 156kW/330N·m前置永磁同步電機(jī) |
智能駕駛:
作為商乘兩用市場(chǎng)的革新者,先鋒官V EV以32.08萬(wàn)元起售的定價(jià),結(jié)合最高1.5萬(wàn)元政府補(bǔ)貼,在純電動(dòng)輕客領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。其核心優(yōu)勢(shì)在于:
適用于物流企業(yè)車隊(duì)升級(jí)或需兼顧載貨/載客的多面手用戶。