車型定位:中型純電轎跑SUV
品牌背景:傳承Mustang 59年運(yùn)動(dòng)基因的首款電動(dòng)化產(chǎn)品,福特電氣化戰(zhàn)略核心車型
產(chǎn)品亮點(diǎn):獵裝造型設(shè)計(jì)、3秒級加速性能、最長700km續(xù)航、全系L2+智能駕駛
車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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風(fēng)潮版(長續(xù)航) | 609km續(xù)航/仿皮座椅/18寸輪轂 | 23.98萬 | 家庭用戶,追求性價(jià)比 |
風(fēng)馳版(長續(xù)航) | 609km續(xù)航/19寸輪轂/B&O音響 | 26.38萬 | 配置進(jìn)階用戶 |
風(fēng)馳版(超長續(xù)航) | 700km續(xù)航/三元鋰電池 | 27.98萬 | 長途通勤高頻用戶 |
GT版 | 雙電機(jī)四驅(qū)/3.57秒破百/20寸輪轂 | 34.98萬 | 性能愛好者 |
GT風(fēng)暴版 | 專屬橙色車身/賽道套件 | 35.98萬 | 個(gè)性化追求者 |
定價(jià)策略:
獵裝美學(xué)設(shè)計(jì):
實(shí)用空間表現(xiàn):
參數(shù) | 風(fēng)潮版 | GT版 |
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電機(jī)布局 | 后置單電機(jī) | 前后雙電機(jī) |
最大功率 | 198kW | 359kW |
峰值扭矩 | 430N·m | 860N·m |
百公里加速 | 6.3秒 | 3.57秒 |
CLTC續(xù)航 | 609-700km | 504km |
電池技術(shù):
Co-Pilot360智駕系統(tǒng):
智能座艙創(chuàng)新:
亮點(diǎn)口碑:
待改進(jìn)點(diǎn):
購買建議:
? 家庭首選:風(fēng)馳版(超長續(xù)航),以27.98萬獲得700km續(xù)航+L2智駕+B&O音響核心配置
? 操控玩家:GT風(fēng)暴版,35.98萬享3.57秒破百性能+賽道調(diào)校底盤+專屬外觀套件
? 性價(jià)比之選:風(fēng)潮版(長續(xù)航),24萬級標(biāo)配609km續(xù)航+360影像+前排座椅加熱
推薦理由:
在25-35萬純電SUV市場,電馬以傳統(tǒng)大廠的機(jī)械素質(zhì)優(yōu)勢,提供比特斯拉Model Y更運(yùn)動(dòng)的駕控體驗(yàn),同時(shí)比亞迪電池+長安福特制造帶來質(zhì)量背書。對于追求個(gè)性運(yùn)動(dòng)且在意品牌底蘊(yùn)的用戶,是值得考慮的差異化選擇。