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1、車型定位與核心亮點
AION S作為廣汽埃安旗下緊湊型純電轎車，定位年輕化與實用性結(jié)合，兼具家用代步與網(wǎng)約車商用場景。核心亮點集中在長續(xù)航能力、越級空間表現(xiàn)以及高性價比三大維度。
- 續(xù)航能力：最高610km純電續(xù)航（NEDC/CLTC標(biāo)準(zhǔn)），搭配磷酸鐵鋰電池組，穩(wěn)定性與耐用性突出
- 空間突破：軸距達(dá)2760mm，后排腿部空間接近B級車，座椅支持放平，可拓展至"大床模式"
- 價格優(yōu)勢：2025款入門版指導(dǎo)價下探至11.88萬，2024款中高配車型普遍覆蓋15-17萬區(qū)間
2、性能與駕控表現(xiàn)
| 動力版本 | 電機(jī)功率 | 峰值扭矩 | 百公里加速 | 最高時速 |
|---|---|---|---|---|
| 標(biāo)準(zhǔn)版 | 100kW | 225N·m | 7.6秒 | 130km/h |
| 性能版 | 180kW | 300N·m | 6.7秒 | 163km/h |
| MAX版 | 150kW | 235N·m | 7.5秒 | 160km/h |
實測顯示：
- 經(jīng)濟(jì)模式下能量回收高效，CLTC續(xù)航達(dá)成率約92%
- 運動模式推背感明顯，高速行駛時底盤調(diào)校偏向沉穩(wěn)
- 后懸掛采用扭力梁結(jié)構(gòu)，極限工況下后排濾震表現(xiàn)弱于多連桿獨立懸掛
3、智能化配置分層
| 功能配置 | 基礎(chǔ)版（炫/魅系列） | MAX系列 |
|---|---|---|
| 駕駛輔助 | 定速巡航 | L2級ADiGO（含全速巡航+車道保持） |
| 交互系統(tǒng) | 8英寸屏+CarLife映射 | 14.6英寸屏+4G車聯(lián)網(wǎng)+可見即可說 |
| 泊車功能 | 倒車影像 | 360°全景+透明底盤+遙控泊車 |
| 其他配置 | 鹵素大燈 | LED自動大燈+32色氛圍燈 |
用戶痛點反饋：入門版缺失車聯(lián)網(wǎng)模塊，需通過USB連接手機(jī)實現(xiàn)導(dǎo)航；MAX版毫米波雷達(dá)易受雨雪天氣干擾。
4、真實用戶場景評測
網(wǎng)約車司機(jī)評價：
- 日均行駛300km時，電量剩余約30%（610km續(xù)航版）
- 后排乘坐3名成年乘客無壓力，皮質(zhì)座椅軟硬適中
- 快充30-80%耗時約35分鐘（120kW樁實測）
家庭用戶評價：
- 后備廂453L容量可裝載24寸+20寸行李箱
- 前排座椅加熱/通風(fēng)需選裝
- 兒童安全座椅接口適配主流ISOFIX規(guī)格
核心 配置
純電續(xù)航
610km
電池類型
三元鋰電池
電池容量
67.9kWh
快充/慢充
待定
零百加速
6.7秒
電機(jī)最大馬力
245PS
電機(jī)最大扭矩
300N·m
5、競品對比建議
與比亞迪秦PLUS EV相比：
- 優(yōu)勢：后排頭部空間多出4指，車機(jī)屏幕尺寸更大
- 劣勢：多連桿后懸掛缺失，高速轉(zhuǎn)向支撐略遜
與北京EU7對比： - 優(yōu)勢：能耗優(yōu)化更優(yōu)（百公里電耗低1.2kWh）
- 劣勢：最高車速低10km/h
AION S作為15萬級純電轎車的均衡之選，憑借超長續(xù)航與越級空間建立起核心競爭力。其610km續(xù)航版本特別適合高頻次出行需求群體，而11.88萬起的入門版本則是性價比路線的典型代表。雖在智能配置分層、高速穩(wěn)定性方面存在提升空間，但整體實用性與市場表現(xiàn)（月銷超1.5萬臺）驗證了產(chǎn)品的市場接受度。對于注重空間利用率與用車成本的消費者，該車型值得優(yōu)先試駕體驗。
你可能會問：
AION S的續(xù)航表現(xiàn)如何？
AION S有哪些配置版本？
AION S的駕駛體驗怎么樣？
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