參數(shù) | 數(shù)值/特性 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L DK15C四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)(117Ps/145N·m) |
變速箱 | 5速手動(dòng)(吸入感設(shè)計(jì),63%用戶認(rèn)可操控流暢度) |
油耗 | NEDC綜合油耗7.5L/100km(每公里油費(fèi)約0.58元) |
懸架配置 | 前麥弗遜獨(dú)立+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛 |
驅(qū)動(dòng)形式 | 中置后驅(qū)(重載爬坡能力優(yōu)于同級(jí)前驅(qū)車型) |
載貨實(shí)測(cè):
優(yōu)勢(shì)(74%好評(píng)) | 不足(89%提及) |
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? 雙側(cè)滑門提升裝卸效率 | ? 鋼板彈簧空載顛簸明顯 |
? 117Ps動(dòng)力爬坡表現(xiàn)出色 | ? 標(biāo)配鹵素大燈亮度不足 |
? 日均運(yùn)營(yíng)成本僅50元(油費(fèi)+折舊) | ? 內(nèi)飾塑料感較強(qiáng) |
典型用戶場(chǎng)景:
對(duì)比維度 | C36優(yōu)勢(shì) | 五菱榮光等競(jìng)品對(duì)比 |
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價(jià)格 | 指導(dǎo)價(jià)低6千元(5.19萬vs五菱榮光5.75萬) | 同配置成本優(yōu)勢(shì)明顯 |
空間 | 容積多0.5m3(4.6m3 vs 4.1m3) | 可多裝3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)快遞箱 |
動(dòng)力 | 扭矩持平,低轉(zhuǎn)速爆發(fā)力更強(qiáng) | 坡道重載場(chǎng)景更從容 |
總結(jié):
東風(fēng)小康C36作為5萬級(jí)微卡,在貨運(yùn)能力和經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出,特別適合個(gè)體商戶、創(chuàng)業(yè)初期用戶:
? 推薦場(chǎng)景:建材運(yùn)輸/城鄉(xiāng)高頻配送/工具車改裝
? 優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn):雙側(cè)滑門裝卸效率、7.5L低油耗、4.6m3大空間
?? 選購(gòu)建議: