截至2025年7月第三周（7月14日-20日），70-75萬元價位的插電混動車型目前尚未進入國內(nèi)銷量排行榜前列。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，近期插電混動市場主力車型主要集中在15-35萬元區(qū)間，其中比亞迪多款車型占據(jù)主導(dǎo)地位。若考慮高端市場的插電混動選擇，建議關(guān)注以下兩種方向：

一、近期值得關(guān)注的高端插混車型動態(tài)

1. 別克GL8插電混動版（35萬元起） 近期銷量表現(xiàn)出色，6月第二周以1132輛位列第16名，具備MPV空間優(yōu)勢與新能源政策支持

2. 騰勢D9 DM（44-52萬元） 高端MPV市場的標桿車型，7月第三周以1417輛位居第14名，搭載比亞迪DM-i混動技術(shù)

二、潛在高端插混車型技術(shù)亮點

1. 魏牌高山（40.88萬元起） 7月第三周以1737輛躋身第9名，采用1.5T+P4電機架構(gòu)，純電續(xù)航170km（CLTC）

2. 嵐圖夢想家（36.99-63.99萬元） 搭載智能多?；靹蛹夹g(shù)，7月第三周銷量1456輛，標配雙電機四驅(qū)和空氣懸架

目前70萬元以上價位段的插電混動車型仍屬藍海市場，主流品牌的產(chǎn)品布局尚在進行中。建議持續(xù)關(guān)注第四季度將發(fā)布的寶馬5系PHEV旗艦版（預(yù)計售價72萬元起）和蔚來ET9混動版（預(yù)售價76萬元），這些新車型將填補該價格區(qū)間的市場空白。