車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶場景 |
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2023款 欄板型 | 開放式貨箱(3510×1660×370mm) | 19.18萬元 | 建材砂石、農(nóng)資粗放運輸 |
2023款 廂式型 | 封閉貨箱(3640×1690×1800mm) | 19.68萬元 | 冷鏈物流、精密儀器運輸 |
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對比項 | 開沃K10 | 同類車型參考 |
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續(xù)航表現(xiàn) | 268km(CLTC) | 遠(yuǎn)程星享V6E:260km(NEDC) |
載重能力 | 標(biāo)載1250kg(欄板型) | 長安星卡EV:1200kg |
充電效率 | 快充1小時(80%) | 五菱榮光EV:1.2小時(80%) |
總結(jié):
開沃K10作為純電動微卡,憑借高承載力、低運營成本和靈活貨箱設(shè)計,在短途物流領(lǐng)域表現(xiàn)出色。欄板型適合建材/農(nóng)資運輸,廂式型則適配封閉貨物場景。建議重點關(guān)注以下群體:
需注意其續(xù)航限制和智能化短板,建議優(yōu)先在充電設(shè)施完善的一二線城市使用,并通過第三方延保補充售后服務(wù)。