車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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超混舒享版 | 基礎(chǔ)配置、定速巡航、皮質(zhì)方向盤 | 14.79萬 | 首購家庭用戶 |
超混優(yōu)越版 | L2級輔助駕駛、雙區(qū)空調(diào)、前排座椅加熱 | 15.39萬 | 科技配置需求者 |
超混尊榮版 | 27英寸滑移屏、8155芯片、BOSE音響 | 15.99萬 | 品質(zhì)追求者/智能座艙愛好者 |
超混搶先版 | 后排頭部氣囊、車載行車記錄儀 | 16.98萬 | 安全配置優(yōu)先用戶 |
定價(jià)策略:全系采用“油電同價(jià)”策略,覆蓋14-17萬主流混動(dòng)市場,高配版本溢價(jià)集中在智能座艙與高階輔助駕駛系統(tǒng)。
參數(shù) | 全系配置 |
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動(dòng)力總成 | 1.5T渦輪增壓(188Ps) + 前置永磁電機(jī)(245Ps) |
綜合性能 | 0-100km/h加速6.9秒,最高車速200km/h |
續(xù)航表現(xiàn) | NEDC純電61km / 綜合1050km;WLTC純電50km |
能耗表現(xiàn) | B狀態(tài)虧電油耗6.23L/100km |
電池技術(shù) | 12.3kWh磷酸鐵鋰電池,4小時(shí)慢充 |
油箱容積 | 48L,支持92號燃油 |
總結(jié):榮威RX5新能源以 1050km超長綜合續(xù)航+6.9秒零百加速 為核心競爭力,搭配上汽第三代插混技術(shù),完美平衡動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。其 1890mm同級最寬車身 和 27英寸滑移屏 實(shí)現(xiàn)空間與科技的融合,而 L2+級輔助駕駛 和BOSE音響配置強(qiáng)化了高端體驗(yàn)。適合追求長續(xù)航、智能化與高性價(jià)比的家庭用戶,但若對后排座椅靈活度有更高要求需實(shí)地體驗(yàn)。
選購建議:優(yōu)先考慮 超混尊榮版(15.99萬),可同時(shí)獲得智能座艙與音響升級;預(yù)算有限用戶可選擇 超混舒享版(14.79萬),核心混動(dòng)系統(tǒng)全系標(biāo)配。