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      1. 攬勝極光新能源電耗/油耗怎么樣

        太平洋AI選車專家
        已完成思考

        1、動(dòng)力與能耗表現(xiàn)

        純電續(xù)航及電耗:

        • CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航:官方CLTC純電續(xù)航為62km,適合市區(qū)短途通勤(實(shí)際使用中根據(jù)工況約45-56km)
        • 電耗水平:百公里耗電量約17.3kWh,以家用充電0.56元/kWh計(jì)算,純電模式每公里成本約0.09元
        • 充電效率:支持快充0.5小時(shí)(充至80%)及慢充2.05小時(shí),電池容量15.5kWh(三元鋰電池,寧德時(shí)代電芯)

        混合動(dòng)力油耗:

        • NEDC綜合油耗:官方標(biāo)稱1.9L/100km(混動(dòng)模式)
        • 實(shí)際駕駛油耗:根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),虧電狀態(tài)下綜合油耗約5.5L/100km(需添加95號(hào)汽油),油費(fèi)約0.42元/公里
        • 長(zhǎng)續(xù)航能力:油箱容積56.5L,滿油滿電綜合續(xù)航超600km

        綜合成本示例(年行駛2萬(wàn)公里):

        • 15000公里混動(dòng)行駛:油費(fèi)約6270元(按7.6元/L油價(jià)計(jì)算)
        • 5000公里純電行駛:電費(fèi)約964元(按0.56元/kWh計(jì)算)
        • 年均能耗總成本:約7234元,月均僅602元

        2、節(jié)能技術(shù)亮點(diǎn)

        • 智能能量回收:剎車動(dòng)能回收系統(tǒng)提升電能利用率
        • 駕駛模式優(yōu)化:提供純電/混動(dòng)/燃油多模式切換,支持雪地/越野地形適配
        • 輕量化設(shè)計(jì):鋁合金懸掛系統(tǒng)降低車重,提升能量效率
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        攬勝極光新能源的插混系統(tǒng)兼顧了純電經(jīng)濟(jì)性與燃油長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)。短途通勤可完全依賴純電模式(日均電費(fèi)僅需3-5元),長(zhǎng)途出行混動(dòng)油耗控制在5.5L/100km左右,顯著低于同級(jí)燃油SUV(如奧迪Q5L約7-8L/100km)。建議安裝家用充電樁以最大化節(jié)能效益,同時(shí)注意冬季低溫對(duì)純電續(xù)航的衰減(預(yù)估下降10%-15%)。

        核心 配置
        發(fā)動(dòng)機(jī)
        2.0T L4
        變速箱
        濕式雙離合
        百公里油耗
        8L
        最大馬力
        224PS
        最高車速
        195km/h
        最大扭矩
        360N·m
        油箱容積
        64L
        軸距
        2865
        整車質(zhì)保
        三年或10萬(wàn)公里
        后備廂容積
        277-1075L
        燃油標(biāo)號(hào)
        92號(hào)
        驅(qū)動(dòng)方式
        前置前驅(qū)
        外觀尺寸
        4905x1930x1755
        查看更多
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        所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
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