1、基本信息

• 車型定位：豪華行政插電混動(dòng)轎車
• 品牌背景：奔馳E級(jí)新能源融合了品牌百年造車底蘊(yùn)與新能源技術(shù)，定位高端中大型車市場(chǎng)
• 核心亮點(diǎn)：L2級(jí)智能駕駛、空氣懸掛、MBUX智能座艙系統(tǒng)，兼顧行政屬性與科技體驗(yàn)

2、核心優(yōu)勢(shì)

動(dòng)力系統(tǒng)

• 混動(dòng)性能：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（204馬力）+后置電機(jī)（129馬力），6.7秒破百，WLTC綜合油耗1.23L/100km
• 純電續(xù)航：官方標(biāo)稱WLTC 106km，實(shí)測(cè)開空調(diào)約80-100km，滿足短途通勤

豪華配置

• 座艙體驗(yàn)：標(biāo)配64色氛圍燈+空氣懸掛，仿皮座椅支持加熱/通風(fēng)（選裝）、腿托調(diào)節(jié)（選裝）
• 科技交互：14.4英寸中控屏+高通驍龍8295芯片，支持AR實(shí)景導(dǎo)航（選裝）和HUD抬頭顯示（選裝9500元）

安全與操控

• 五星安全：標(biāo)配9氣囊、主動(dòng)剎車、車道居中保持，碰撞測(cè)試達(dá)行業(yè)標(biāo)桿水平
• 懸掛系統(tǒng)：前后多連桿獨(dú)立懸掛+軟硬/高低調(diào)節(jié)，兼顧舒適性與操控精準(zhǔn)度

3、顯著不足

使用痛點(diǎn)

• 充電效率：僅支持慢充（充滿約3.5小時(shí)），無快充接口，長(zhǎng)途補(bǔ)能不便
• 饋電體驗(yàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪音顯著，動(dòng)力響應(yīng)延遲，偶發(fā)變速箱頓挫
• 空間妥協(xié)：電池布局導(dǎo)致后備箱容積縮小，實(shí)際裝載能力弱于燃油版

設(shè)計(jì)爭(zhēng)議

• 外觀爭(zhēng)議：分體式大燈和溜背造型兩極分化，部分用戶認(rèn)為不如上代車型穩(wěn)重
• 懸掛反饋：標(biāo)配空氣懸掛調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，部分用戶反饋濾震偏硬

4、用戶價(jià)值分析

推薦人群

• 商務(wù)精英：3094mm軸距+后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)（選裝），行政接待體面
• 限牌城市用戶：綠牌優(yōu)勢(shì)+純電通勤成本低（百公里電耗17.4kWh）
• 科技愛好者：數(shù)字大燈（選裝）+L2級(jí)駕駛輔助，智能化體驗(yàn)領(lǐng)先BBA同級(jí)

高成本配置

• 柏林之聲音響：選裝價(jià)7800元，21揚(yáng)聲器打造沉浸式聽覺體驗(yàn)
• 三區(qū)空調(diào)：選裝后實(shí)現(xiàn)前后排獨(dú)立溫控，提升全家出行舒適度