1、設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量

底盤技術(shù)：

• 采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，后軸標(biāo)配空氣彈簧（2025款部分版本更升級(jí)自適應(yīng)減震），通過(guò)主動(dòng)式防傾桿和輪端加速度傳感器精準(zhǔn)控制動(dòng)態(tài)響應(yīng)，行駛中兼顧舒適與支撐性。
• 路面顛簸過(guò)濾徹底，車身側(cè)傾抑制優(yōu)異，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，整備質(zhì)量超2.8噸仍能保持輕盈操控感。

電池與續(xù)航：

• 搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，液冷散熱系統(tǒng)保障熱管理效率，2025款電池容量提升至96.96kWh，CLTC續(xù)航最高達(dá)713公里。
• 真實(shí)冬季綜合工況續(xù)航約400公里（實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)基于2024款79kWh電池，0℃環(huán)境實(shí)現(xiàn)300公里續(xù)航能力）。

2、動(dòng)力與電驅(qū)技術(shù)

• 第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)：
  勵(lì)磁同步電機(jī)無(wú)功率衰減問(wèn)題，單電機(jī)版本最大功率240kW（326馬力），四驅(qū)版雙電機(jī)總功率385kW（523馬力），0-100km/h加速最低4.2秒。
• 動(dòng)力調(diào)校：線性輸出類似燃油車，電門響應(yīng)靈敏且可控，可選模擬聲浪增強(qiáng)駕駛沉浸感。

3、智能化與安全性

• 駕駛輔助：
  L2+級(jí)智能輔助系統(tǒng)支持自動(dòng)變道、全速域自適應(yīng)巡航，融入視線控制技術(shù)（注視后視鏡即可觸發(fā)變道）。
• 安全配置：
  全系標(biāo)配8安全氣囊、車道居中保持、疲勞監(jiān)測(cè)及前后方碰撞預(yù)警，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化電池防護(hù)。

4、品質(zhì)與用戶反饋

• 內(nèi)飾工藝：
  采用軟性皮質(zhì)包覆+水晶材質(zhì)裝飾，12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏，后排可選31英寸8K懸浮巨幕。
• NVH表現(xiàn)：
  風(fēng)噪/路噪隔絕優(yōu)秀，但高速行駛時(shí)胎噪較為明顯（建議選配靜音輪胎）。

5、亮點(diǎn)與爭(zhēng)議點(diǎn)

• 優(yōu)勢(shì)：
  傳統(tǒng)豪華品牌中電動(dòng)化兼容度最高，座椅人體工學(xué)優(yōu)秀（支持多向調(diào)節(jié)和通風(fēng)/加熱），保留物理按鍵提升盲操便利性。
• 改進(jìn)建議：
  轉(zhuǎn)向力度偏輕盈，操控精準(zhǔn)性略遜于燃油版5系；頂配版價(jià)格較高（53.99萬(wàn)起），性價(jià)比需結(jié)合終端優(yōu)惠評(píng)估。