動(dòng)力表現(xiàn)
采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大功率360kW(490馬力),峰值扭矩700N·m,零百加速僅需4秒,匹配前后五連桿懸架與虛擬主銷設(shè)計(jì),操控穩(wěn)定性優(yōu)異(80km/h緊急變線側(cè)傾角度≤3.5°),賽道圈速表現(xiàn)超越部分傳統(tǒng)燃油性能車。
續(xù)航與補(bǔ)能
CLTC續(xù)航覆蓋585-740km,標(biāo)配換電技術(shù)(最快3分鐘完成),支持400V快充。但部分用戶反饋實(shí)際續(xù)航存在虛標(biāo),建議低溫環(huán)境下預(yù)留冗余。
駕駛輔助
全系標(biāo)配NAD輔助駕駛系統(tǒng),含激光雷達(dá)(探測(cè)距離250m/500m)、11枚攝像頭及高通驍龍8295P芯片,支持L2級(jí)輔助駕駛(可升級(jí)至L3),自動(dòng)泊車、高速導(dǎo)航輔助等功能成熟度較高。
座艙交互
10.2英寸儀表+15.6英寸中控屏組合,搭載AR/VR設(shè)備接口(等效201英寸虛擬巨幕),語(yǔ)音助手NOMI響應(yīng)靈敏,支持Dolby Atmos全景聲音響(23揚(yáng)聲器)。
車身結(jié)構(gòu)
高強(qiáng)度鋼鋁混合車身(抗扭剛度34000N·m/deg),Euro NCAP五星安全認(rèn)證,標(biāo)配前后排中央氣囊及防翻滾系統(tǒng),制動(dòng)距離33.8米(優(yōu)于同級(jí))。
環(huán)保用料
內(nèi)飾采用可回收PET織物,每車循環(huán)利用約100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塑料瓶,車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)高效(PM2.5過濾率達(dá)99%)。
優(yōu)點(diǎn)
設(shè)計(jì)前衛(wèi)(無框車門+隱藏式門把手)、換電便捷(免費(fèi)換電權(quán)益)、操控精準(zhǔn)(賽道基因調(diào)校)、配置豐富(HUD+座椅加熱/通風(fēng))。
爭(zhēng)議點(diǎn)
后排頭部空間局促(受溜背造型影響)、懸架偏硬(顛簸路段濾震一般)、高配車型性價(jià)比爭(zhēng)議(對(duì)比Model 3售價(jià)更高)。
蔚來ET5以性能操控與智能科技為核心競(jìng)爭(zhēng)力,尤其適合追求駕駛樂趣與科技體驗(yàn)的年輕用戶。換電服務(wù)解決了補(bǔ)能焦慮,但需注意后排空間和懸架舒適性取舍。若注重長(zhǎng)續(xù)航與品牌創(chuàng)新力,ET5值得考慮;若對(duì)空間敏感,建議對(duì)比試駕競(jìng)品。