車(chē)型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶(hù) |
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平頂版 | 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)頂高度,星際戰(zhàn)車(chē)基礎(chǔ)包圍,221mm離地間隙 | 87.9萬(wàn) | 城市通勤與輕度越野平衡用戶(hù) |
高頂版 | 碳纖維高頂結(jié)構(gòu)+車(chē)頂平臺(tái),專(zhuān)屬機(jī)甲套件(含碳纖維機(jī)蓋/外掛儲(chǔ)物箱),懸掛行程優(yōu)化 | 97.9萬(wàn) | 追求極限越野能力與個(gè)性化改裝的高端玩家 |
動(dòng)力系統(tǒng)
越野性能
駕駛輔助
智能座艙
乘坐體驗(yàn)
對(duì)比仰望U8
猛士M800作為百萬(wàn)級(jí)新能源硬派SUV,通過(guò)三電機(jī)四驅(qū)+全地形控制技術(shù)的創(chuàng)新融合,實(shí)現(xiàn)6秒級(jí)加速與深度越野能力的共存。其高頂版憑借碳纖維機(jī)甲套件和加長(zhǎng)懸掛行程,成為極限玩家征服復(fù)雜地形的利器;平頂版則以均衡配置滿(mǎn)足都市精英的多場(chǎng)景需求。全系標(biāo)配的夜視系統(tǒng)/透明底盤(pán)/四座按摩功能,重構(gòu)了高端越野車(chē)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),特別適合追求機(jī)械美學(xué)與科技體驗(yàn)并重的消費(fèi)群體。