車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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180TURBO燃油版 | 1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱 | 10.98-13.98萬(wàn) | 預(yù)算敏感的實(shí)用主義用戶 |
銳·混動(dòng)版 | 第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng) | 13.99-16.99萬(wàn) | 追求節(jié)油體驗(yàn)的中產(chǎn)家庭 |
參數(shù) | 180TURBO燃油版 | 銳·混動(dòng)版 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 1.0T L3渦輪增壓 | 1.5L阿特金森循環(huán)+電機(jī) |
綜合功率 | 122馬力 | 113kW(動(dòng)力輸出等效158馬力) |
綜合扭矩 | 173N·m | 267N·m(電機(jī)) |
WLTC油耗 | 5.92L/100km | 4.71L/100km |
油箱容積 | 40L | 40L |
滿油續(xù)航 | 675km | 850km(理論值) |
典型用戶反饋包括「后排空間越級(jí)媲美B級(jí)車」「混動(dòng)版油耗低至4L」等積極評(píng)價(jià),部分用戶對(duì)燃油版三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)反饋存在敏感反饋。
總結(jié): 2022款享域憑借2730mm超長(zhǎng)軸距和本田MM空間理念,在緊湊型轎車中實(shí)現(xiàn)越級(jí)乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.0T燃油版和第三代i-MMD混動(dòng)雙選項(xiàng),其中混動(dòng)版本實(shí)測(cè)油耗4L級(jí)表現(xiàn),配合全系標(biāo)配的后排多功能桌板等實(shí)用設(shè)計(jì),精準(zhǔn)滿足家庭用戶需求。智能配置方面,Honda SENSING主動(dòng)安全系統(tǒng)和等離子空氣凈化系統(tǒng)提升了行車品質(zhì)。當(dāng)前市場(chǎng)優(yōu)惠政策進(jìn)一步提升了性價(jià)比優(yōu)勢(shì),建議預(yù)算充足用戶優(yōu)先考慮混動(dòng)版本。