車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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1.5L 進(jìn)取型 | 織物座椅、無(wú)倒車影像及觸控屏 | 5.88萬(wàn)起 | 純工具需求、預(yù)算敏感型用戶 |
1.5L 開(kāi)拓型 | 仿皮座椅、倒車影像、8英寸觸控屏 | 6.28萬(wàn)起 | 兼顧商用/家用的綜合需求用戶 |
定價(jià)策略
當(dāng)前部分區(qū)域推出夏季促銷政策(活動(dòng)至2025年底),綜合平臺(tái)及政府補(bǔ)貼后,部分地區(qū)裸車價(jià)低至5.68萬(wàn)起(以阿勒泰、貴港等地區(qū)為例),優(yōu)惠幅度超8000元。
參數(shù) | 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī) |
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最大功率/扭矩 | 73kW/140N·m |
變速箱 | 5MT手動(dòng) |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置后驅(qū) |
駕駛反饋
核心優(yōu)勢(shì)
主要短板
同價(jià)位競(jìng)品如長(zhǎng)安神騏F30等,五菱征途在貨箱尺寸、維護(hù)成本及品牌渠道上更具優(yōu)勢(shì),但動(dòng)力性能與舒適性略遜于渦輪增壓競(jìng)品。
總結(jié)
五菱征途以6萬(wàn)級(jí)價(jià)格提供超大載貨空間與超高性價(jià)比,是創(chuàng)業(yè)個(gè)體、縣域用戶的務(wù)實(shí)選擇。適合對(duì)載貨效率要求高、預(yù)算有限的用戶,但需接受其動(dòng)力平順性一般、乘用舒適性有限的特點(diǎn)。若追求綜合性價(jià)比且以工具需求為主,開(kāi)拓型的智能配置升級(jí)值得考慮。
推薦人群:小微創(chuàng)業(yè)者、農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸者、工具剛需家庭。
慎選人群:對(duì)動(dòng)力、自動(dòng)擋或乘用舒適性有較高要求的用戶。